钢轨(含尖轨和辙叉)和锰钢辙叉裂纹应进行焊修()
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线路上发现钢轨、辙叉、尖轨重伤和伤损夹板应如何处理?
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高锰钢整铸辙叉,辙叉心纵向水平裂纹,两侧裂纹贯通(指贯通长度)长度超过()为重伤。
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《钢轨探伤管理规则》规定,高锰钢整铸辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
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高锰钢整铸辙叉,辙叉心纵向水平裂纹,一侧裂纹长度超过()为重伤。
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高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过()为重伤。
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高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉,辙叉心宽50mm以后垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过()时,属辙叉重伤。
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高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。
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钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
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高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过()为重伤。
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高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹长度超过()为重伤。
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高锰钢辙叉水平和纵向裂纹裂到什么程度可以继续使用?
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高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时,应及时更换。
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单开道岔的辙叉有钢轨组合式和高锰钢整寿式两种()
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高锰钢整铸辙叉,辙叉心纵向水平裂纹,两侧裂纹贯通()长度超过()为重伤()
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三折的含义。是指铁路线路上的钢轨(含辙叉、尖轨)、()、螺栓折损。
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高锰钢辙叉水平和纵向裂纹到什么程度可以继续使用?
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨在到发线上超过多少时应及时更换?()
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在到发线上超过时应及时更换()
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理()
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焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨钢轨、焊补、尖轨、辙叉,整治钢轨接头病害。属于计划维修主要内容()
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心轨宽50mrll以后部分裂纹虽未超过130mm,但已发展到轨面的高锰钢辙叉应进行焊修。(.)()
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焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨钢轨、、尖轨、辙叉,整治钢轨接头病害