采用非常规起重设备、方法的起重作业且单件起吊重量在()及以上的起重吊装工程,属于危险性较大的分部分项工程。
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适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装,作业周期短的起重机是()
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汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的()起吊。
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组合式起重机的结构与操作特点是:() ①、两台回转式起重机装于同一个转动平台上; ②、两台起重机可各自单独作业; ③、当需起吊重量较大的货物时,可将两台起重机并联在一起作业; ④、双吊位回转角为220度
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对塔式起重机回转机构的额定负荷试验要求回转机构以()在作业范围内进行不小于3次起吊额定重量的左右回转。
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起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。()
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起重机工作幅度、吊臂长度的改变会直接影响起重机的起重能力。因此,在起重作业时,必须按照要求对起重机进行带载伸缩和带载变幅,但汽车式起重机的起吊重量能适当超过规定值。
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新设备运进现场时应考虑单件重量、起吊、运输方法等,以及运吊过程中可能出现的问题。
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严禁现场改制物料提升设备,因工程需要确需使用自制的起吊重量超过()起重设备,而且起重平台上有人员作业时,应首先向当地建设主管部门报告,制定专项方案且经专家论证,报当地建设主管部门备案后严格按方案执行。
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根据《起重机械超载保护装置》(GB12602-2009),限制器应适应起重机配置和/或载荷位置引起的额定起重量的不断变化。在起重机起吊作业过程中应()地执行规定的功能,不需要()再设定或调整。
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根据建质【2009】87号文,采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在()kN及以上的起重吊装工程必须组织专家论证。
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起重机在正常作业时允许起吊的物品称为额定起重量。
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吊钩使用中应严格按规定使用,在起吊作业中,吊钩的起重量()。
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采用非常规起重设备、方法,且起重量在()KN以上的起重吊装工程属于危险性较大的分部分项工程。
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起重作业所配备的起重设备其起重能力必须大于起吊物件的重量并有()余量。
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桥式起重机主梁刚度要求,在跨中起吊()其下挠变形量F≤S/700,且应为弹性下挠。A.最大起重量B.有效
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起吊重物的重量为25吨,长度62米,此起重作业属于()
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管规定》,采用非常规起重设备,且单件重量为90kN的起重吊装工程,在施工前可以不组织施工方案专家论证会()
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汽车吊每次作业的第一钩或当起吊重量达到额定起重量的()及以上时,必须试验制动性能
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,采用非常规起重设备,且单件重量为90kN的起重吊装工程,在施工前可以不组织施工方案专家论证会()
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每次作业的第一钩及起吊重量达到()%额定起重量时,须试验制动性能
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采用非常规起重设备、方法,且起重量在()KN 以上的起重品装工程属于危险性较大的分 部分项工程
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定,采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在()kN及以上的起重吊装工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
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采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在()及以上的起重吊装工程必须对专项方案进行专家论证
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某车间在进行起吊作业时,由于起吊物的重量超过了起重设备的额定起重量,造成起吊设备倾翻,设备下方的作业人员当场死亡。根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—1986),这起事故为()事故。
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