（）原因引起的限制车型产生二次转运费，务必在发货前沟通清楚，明确谁支付以及费用确认
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n型电气设备是一种在正常运行时或标准、制造厂规定的异常情况下，不会产生引起点燃的火花或超过温度组别限制的最高表面温度的电气设备。
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外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多，其中由于发货人（）的原因，在装船时，如未发现，会造成船舶承运的货物产生溢短。
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电气设备正常运行时的发热和温度都限制在一定的范围内，但在异常情况下可能产生危险温度，下列选项中不属于产生危险温度的原因是（）。
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由于短路接地故障、一二次回路操作、雷击以及高能辐射等原因，在变电所的二次回路上将产生电磁干扰，使接在二次回路上的继电保护装置误动作或遭受损坏。干扰电压可通过（）多种途径窜入二次设备中。
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发生在油泵附近的噪声，产生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是（）。
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（）是指两个形状或尺寸不同而相互连接的部件，在承载时产生不同的变形而又相互受到限制而引起的应力。
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负荷引起的频率变化仅依靠（）的作用不能将频率偏移限制在容许的范围之内，必须有（）参与频率调整，这种调整通常称为频率的二次调整。
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某年某月，某矿某综采工作面。采煤机在62号～64号液压支架处，工作面发生瓦斯突出，恰遇采煤机滚筒截割坚硬顶板产生火花，点燃瓦斯引起爆炸，当场死亡4人、烧伤5人、摧毁回风道4个密闭墙、推倒220m巷道的支架、冒顶两处。在处理事故过程中，发生第二次爆炸，又烧伤10人。事故原因（）。
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火车发货严格按铁路规定的车型、数量和合同量装载，不得超载。
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支线货物转运时。在航线端点港的码头堆场费通常是由（）一次性支付。
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电压互感器的负载误差是由负载电流在一、二次绕组的漏阻抗上产生的电压降所引起的。
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对由于（ ）等原因引起的索赔，承包商可索赔人工费部分应按窝工费计算。
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二次硬化的根本原因是由于残余奥氏体在回火时产生二次淬火。（）
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（）是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因，是线路方面限制行车速度的直接因素。
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在施工合同履行过程中，下列引起费用偏差产生的原因中，属于设计原因的是（）。
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认定为客户原因且证据充足造成ETC客户车型或车种错误少交通行费的系统下发补费信息预生成追缴名单同时发行服务机构下发状态名单限制ETC通行通知客户更改回正确信息并于()补交通行费。
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配件常规计划订单使用公路运输，运输费用由配件部承担，包含二次转运费（）
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卸货港的提箱费、掏箱费、装车费是收货人的责任，与发货人无关。
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集配签单费是短途车辆进行干线运输产生的成本。车型为中置轴的汽配签单费的提取标准为（）元/公里*干线公里数
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下面是一则会议通知的正文，红色标记的内容符合要求的一项是（）在我校报告厅召开高三年级家长会。我们将分析今年高考改革的形势,第二次模拟考试情况,与大家高考冲刺复习事宜。请务必准时到会
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首条物流信息出现后转运时间间隔，普通地区超过（)小时，偏远地区超过（)小时，极偏远地区超过（)小时，会被定义为虚假发货。
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外部稽核类型按逃费行为分为改变车型（车种）逃费行为稽核、改变缴费路径逃费行为稽核、利用优免政策逃费行为稽核、其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核（）
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货物快运费在货物运单内记明，由发站在核收（）的同时，一并向发货人核收
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收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额（）倍，则按实收取。
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