城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查()
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城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分,有()、主干路、次干路和支路。
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用于重交通以上等级道路、城镇快速路、主干路的水泥混凝土路面应采用( )级以上的道路硅酸盐或硅酸盐、普通硅酸盐水泥。
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城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。()
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城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于()℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于()℃时,应停止施工。
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按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能,城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
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城市快速路可以与次干路、支路直接相交。
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城市道路分类主要为()、主干路、次干路、支路。
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新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标,原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm,新规程区分不同道路等级,快速路、主干路为小于(),支干路、支路为2.4mm。
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城镇快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面层不得采用( )。
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快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
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按规定应选择()最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。
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城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、(),适用于城镇快速路、主干路。
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道路照明开灯时的天然光照度水平宜为()lx,次干路和支路宜为20lx。
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《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类,它们是()、主干路、次干路与支路。
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道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标,区分不同道路等级,快速路、主干路为小于(),支干路、支路为2.4mm。
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第350题:城镇快速路、 主干路、 次干路的水泥混凝土面层不得采用()。
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城市道路分类:快速路、( )、次干路、( )。
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城市道路交叉口间距为()m。A.快速路2000~3000;主干路800~2000;次干路500~800;支路300~500B.快速路
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宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx,支路的平均照度不得低于8lx。()
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根据CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》,热拌沥青混合料面层压实度,检查数量为每()m2测1点,对城市快速路、主干路,压实度要求不应小于()。
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微表处主要用于快速路及主干路、机场跑道的预防性养护及填补轻度车辙,也适用于新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨等。()
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我国城镇道路按道路在道路网中的()分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
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回填土质量检查记录:管道两侧及管顶上500mm内密实度以及管顶0.5米以上的密实度,要求在城市快速路、主干路上的合格率();次干路的合格率();支路及其他小路的合格率
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机动车道照明应按快速路与主干路、次干路、支路、交汇区分为四级()
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