根据我国《民用航空法》规定，国内航空运输发生重大航空事故时，一般情况下按()进行赔偿
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根据我国《民用航空法》的规定：旅客可享受一定的免费行李额，其中经济舱旅客为（）千克。
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《中华人民共和国民用航空法》规定，国内航空运输对每名旅客赔偿责任限额为人民币（）元。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国内一般机场，根据飞行繁忙情况配置（）。
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我国《民用航空法》规定：“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门规定，报国务院批准后公布执行。”
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我国《民用航空法》规定：“因为发生在航空运输期间的事件，造成旅客托运行李毁灭、遗失或有损坏的。”承运人应当承担责任。
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如《民用航空法》没有其他规定，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人应当在下列（）规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际航线和国内干线，主要配置（）。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，事故或严重事故征候发生后，向国际民航组织和境外相关机构报告民用航空安全信息时，通知内容需要包括（）
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根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，某旅客在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，应收取（）
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根据我国《民用航空法》规定，在公共航空运输中，（）属于航空运输禁运物品。
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根据《航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，（）应当承担赔偿责任。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位应当向事发地监管局填报《民用航空安全信息初始报告表》。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际机场和国内主要机场，一般配置（）。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
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根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，某旅客在航班规定离站时问前两小时以内要求退票，应收取（）
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事故信息上报应遵照平等上报原则。
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我国《民用航空法》规定：“因发生在民用航空器或者旅客上、下航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担（）。
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根据我国法律规定，民用航空器对地面第三人的损害赔偿，适用（ ）法律。
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根据《民办航空法》规定因发生在旅客上民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的（）应当承担赔偿责任
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外国航空公司在我国境内发生事故时，获得事件信息的单位应按照我国《民用航空安全信息管理规定》的规定填报“民用航空安全信息初始报告表”。（）
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我国民用航空法规定，故意传递虚假情报，扰乱正常飞行秩序，使公私财产遭受重大损失的，应依法追究其（）
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根据《民用航空安全检查规则》第三十一条，中华人民共和国护照可以作为我国公民在国内航空运输中购票乘机的有效身份证件（）
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根据我国«民用航空法»规定,在公共航空运输中,（）属于航空运输禁运物品
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