气化炉减负荷时减量顺序（）。

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  A . 1% B . 2% C . 3% D . 4%

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• 沸腾锅炉增加负荷时.先加（）.后加燃料量减负荷时.先减风.后减煤。

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• 汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。

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• 汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受热拉应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变

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• 流化床锅炉减负荷时应（）。

  A . A、先减燃料 B . B、先减风 C . C、减风与减燃料同时进行 D . D、先减给水

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• 链条炉排减负荷时，（）。

  A . A、先减煤，后减风 B . B、先减风，后减煤 C . C、先加煤，后加风 D . D、先加风，后加煤

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• 巡回检查发现，减负荷时，平衡表指针向开导叶方向移动，经分析知，是由于电气调节器内部故障造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 按频率自动减负荷时，可以不打开重合闸放电连接片。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 增加负荷时先增加（），再增加（）；减负荷时先减少（），再减少（）。

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• 正常的调节系统在减负荷时，若转速动态飞升超调量过大，则主要与（）有关。

  A . A、ε过大； B . B、δ过大； C . C、汽轮机中间蒸汽容积过大； D . D、微分器工作不良； E . E、校正器工作不良。

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• 离心压缩机在减负荷时先降速后降压易发生（）现象。

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• 系统在大幅度减负荷时，如何调整（）

  A . 注意甲醇循环量与负荷相匹配； B . 注意各塔的液位，应尽量调低液位，避免甲醇带出； C . 注意压力稳定。

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• 锅炉燃烧调节系统中，燃料和风量的动作顺序是：增负荷时，先增风后增煤；反之，减负荷时，先减（）后减（）。

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• 配电自动化系统减负荷时通过DMS的（）

  A . SCADA功能 B . LM功能 C . SCADA/LM功能 D . GIS/LM功能

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• 锅炉手动减负荷时应先减引风机，再减燃料量和送风量（）

  是 否

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• 锅炉燃烧调节系统中，燃料和风量的动作顺序是：增负荷时，先增风后增煤;反之，减负荷时，先减（)后减（)。

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• 锅炉增负荷时，应先加风后加燃料;减负荷时，先减燃料后减风。

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