加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括（）。
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加氢精制装置废水中的主要污染物，浓度较高的是（）
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甲醇产品中水值偏高的主要原因是（）。
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关于预加氢进料氯含量偏高的说法，下列叙述正确的是（）。
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加氢精制的主要反应不包括（）
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造成丁烯-1产品中重组分含量偏高的原因（）。
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关于预加氢原料氮含量偏高的说法，下列叙述错误的是（）。
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关于预加氢进料氯含量偏高的说法，下列叙述错误的是（）。
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预加氢反应温度过高，所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成（），使精制油含硫量增加。
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下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。
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热高分顶部装填的后精制催化剂型号为（），目的是使轻柴油和更轻质的液态烃类得到加氢处理，脱除含硫的硫醇化合物
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加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高，例如（）。
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根据清洁柴油质量指标要求，提高柴油质量的加氢精制催化剂，最难解决的问题是（）。
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能引起加氢后精制汽油不合格的原因：（）
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关于预加氢原料硫含量偏高的危害，下列说法错误的是（）。
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关于精制油水含量偏高的处理，下列操作正确的是（）。
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甲醇回收塔塔顶产品含水量偏高的原因有（）。
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关于精制油水含量偏高的处理，下列操作错误的是（）。
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混合碳四产品不合格，碳三含量偏高的原因是（）。
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混合碳四产品不合格，碳五含量偏高的原因是（）。
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加氢精制柴油比未加氢柴油（）高。
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加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是（）。
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已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm，精制柴油中硫含量为1500ppm，精制柴油收率为98%，则装置脱硫率为（）%。
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关于预加氢原料氯含量偏高的处理，下列操作正确的是（)。
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造成柴油机冷却水出口温度偏高的原因有（）
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