运输需求量的变动是因为（）引起的。

相似题目

• 如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）

  A . A、降低 B . B、增加 C . C、不变 D . D、降低或增加 E . E、不确定

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• 因收入变动而引起的需求的相应变动率是什么？

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• 需求的变动是指商品本身价格变动所引起的该商品的需求数量的变动。

  A . 正确 B . 错误

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• 由物价水平变动所引起的总需求变动与由政府支出所引起的总需求变动在总需求曲线上是不同的。

  A . 正确 B . 错误

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• 保险需求的费率弹性是指保险率变动而引起的保险需求量的变动。那么，如果某寿险产品缺乏弹性，是指（）。

  A . 费率下降1%，保险需求量上升大于1% B . 费率下降1%，保险需求量上升小于1% C . 费率上升1%，保险需求量上升大于1% D . 费率上升1%，保险需求量上升小于1%

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• 价格变动会引起需求量的变动，但不同商品的需求量对价格变动的反映程度是不同的。下列商品中，价格变动对其需求量的影响比较小的是（）.

  A . 玉器 B . 电脑 C . 大米 D . 轿车

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• （）的变动，是运输需求曲线的移动。

  A . 运输需求量 B . 运输供给量 C . 运输供给 D . 运输需求

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• 运输供给量的变动是因为（）引起的。

  A . 非价格因素的变动 B . 函数关系的变动 C . 价格的变动 D . 供给函数的参数发生变化

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• 价格变动会引起需求量变动。在日常生活中，价格变动对需求量影响较小的一组商品是（）

  A . 电视机、食用油、禽蛋 B . 蔬菜、米面、日用调味品 C . 金银首饰、液化气、家用摄像机 D . 海鲜产品、电脑、轿车

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• 运输需求的变动是由（）引起的。

  A . 曲线的移动 B . 需求函数的参数变化 C . 自变量引起的因变量的变化 D . 价格因素的变动 E . 非价格因素的变动

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• 供给量的变动是因为价格的变动引起的。

  A . 正确 B . 错误

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• 需求价格弹性是指价格变动所引起的需求量变动的程度。需求量是自变量，价格是因变最。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 由价格变动所引起的总需求变动与由政府支出所引起的总需求的变动在总需求曲线上是相同的。

  A . 正确 B . 错误

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• 消费者对某物品的需求量与价格成反方向变动是因为（）

  A . 总效用递减 B . 边际效用递减 C . 消费过剩 D . 总效用不变

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• 保险需求的收入弹性是指由（）变动所引起的保险商品需求量的变动。

  A . A.保费收入 B . B.保险金额 C . C.消费者货币收入 D . D.保险费率

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• 需求增长时，干散货船运输市场经历的变动阶段是()。

  A . 观望、短期调整 B . 观望、短期调整、供给无弹性 C . 观望、短期调整、长期调整 D . 观望、短期调整、供给无弹性、长期调整

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• 海洋产品需求的变动是指在其他条件不变的情况下，海洋产品价格变动所引起的需求量的变动。需求的变动表现为同一条需求曲线上的移动。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列能引起需求量变动的因素是()

  A . 商品价格 B . 生产成本 C . 生产者预期 D . 生产目标

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• 1考察运输需求的价格弹性时，如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点，则称该种运输（），此时，降低运价会（）总的运输费用。

  A . 富有价格弹性；降低 B . 缺乏价格弹性；降低 C . 富有价格弹性；增加 D . 缺乏价格弹性；增加

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• 在总需求――总供给模型中，若总需求的变动只引起价格水平变动，不会引起收入的变动，那么这时总供给曲线是（）。

  A . 长期总供给曲线 B . 短期总供给曲线 C . 都有可能 D . 都不可能

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• 需求的价格弹性是指因需求量的变动而引起的价格的相应变动率。

  A . 正确 B . 错误

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• 在总需求——总供给模型中，若总需求的变动只引起价格水平的变动，不会引起收入的变动，那么这时的总供给曲线是（)

  A、长期总供给曲线 B、短期总供给曲线 C、都有可能 D、都不可能

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• 由物价水平变动所引起的总需求变动与由政府支出所引起的总需求变动在总需求曲线上是不同的。（

  由物价水平变动所引起的总需求变动与由政府支出所引起的总需求变动在总需求曲线上是不同的。()

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• 物流运输需求量的变动是由于价格变动所引起的数量变动，表现为运输需求量沿着同一条需求曲线变动。()

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