架空线悬挂点高度应符合《规程》规定，允许误差不应大于±500mm。
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。
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拉杆（压管）、腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨平面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差±20mm。
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拉线安装后对地平面夹角与设计值允许误差：当为10kV及以下架空电力线路时不应大于（）。
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电分段锚段关节中心柱处两悬挂点承力索的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
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根据《公路隧道消防技术规程》，双向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定：安全疏散阶段，起火点附近的风机应停止工作，纵向排烟速度不应大于（）
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在刚性网中，悬挂点处接触导线的拉出值的范围为（）mm，误差不应大于（）mm。
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
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《煤矿安全规程》规定：在行人巷道中，井下电机车架空线的悬挂高度应不小于（）。
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腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差（）mm；悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。
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悬挂点处接触线距离轨面的高度应符合规定，允许误差15mm。
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《通风管道技术规程》规定，外加固型材的高度不宜大于风管法兰高度，且间隔应均匀对称，与风管的连接应牢固，螺栓或铆接点的间距不应大于（）。外加固框的四角处，应连接成一体。
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架空电力线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，允许误差不应大于（）m。
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电分段锚段关节转换柱处两悬挂点水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上，允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm，结构高度允许误差为±150mm（如有误差，两支的误差方向应相同）。
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根据《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》GB5220―2005规定，悬挂架空绝缘导线的悬挂线两端应接地，其接地电阻不应大于（）。
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悬挂点处接触线距轨面高度应符合规定，误差不得超过（）mm。
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拉线安装后对地平面夹角与设计值允许误差当为10kv及以下架空电力线路时不应大于（）度
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馈线，架空地线等附加悬挂支柱的中间柱应直立，允许偏差应不大于支柱高度的%（）
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接触线的高度允许误差不应大于（)mm。
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当使用两个以上的悬挂机构时，悬挂机构吊点水平间距与吊篮平台的吊点间距赢相等，其误差不应大于（）mm。
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拉线安装后对地面夹角与设计值允许误差：当为10KV及以下架空电力线路时不应大于（）
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在刚性网中，悬挂点处接触导线的拉出值的范围为±200mm，误差不应大于±20mm（）