叉车发动机中的()装置,由柴油箱、输油滤清器、喷油泵、喷油器、低压油管、高压油管等部分组成。
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输油泵的功用是使()产生一定的压力,以克服滤清器和油道的(),并保证连续不断地向喷油泵()足够数量的柴油。
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由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍,大量多余的柴油经回油管流回()或直接流回柴油箱。
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高压共轨系统中,由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器(共轨)、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是()。
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柴油滤清器通常安装在输油泵和喷油泵之间的管路中。
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喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升高到一定压力并根据发动机负荷需要,定时、定量地将高压柴油送至喷油器。
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汽油发动机燃料供给系中,由汽油箱、汽油表、汽油滤清器、汽油泵和油管组成的装置属于燃料供给系的()。
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从柴油箱到喷油泵入口这段油路的油压是由输油泵建立的,称为高压油路。
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燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱,低压输油管,输油泵:柴油滤清器,喷油泵,调速器,高压油管,喷油管,回油管等。
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()上的回油管,其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
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柴油机燃油供给系统主要由输油泵、高压油泵、机油滤清器等部件组成。
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活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧,由()驱动,以连续不断地把柴油从油箱内吸出,并经柴油滤清器输入喷油泵。
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内燃料供给系统包括喷油泵、喷油器、输油泵、燃油滤清器和调速器等。
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柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低、高压油路,喷油泵、()、回油管等组成。
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发动机燃油供给装置中,把柴油从柴油箱中吸出并送往柴油滤清器的装置是()。
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柴油机燃料供给系由燃油箱,滤清器,(),喷油泵,喷油器,油管等组成。
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喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升到一定压力并根据发动机的负荷需要()地将高压柴油送到喷油器。
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柴油机供给系由油箱、滤清器、输油泵、喷油泵、()及进、排气管等组成。
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发动机输油泵的作用是将柴油从油箱吸出,压送到()中,再输送到喷油泵。
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柴油机工作时,输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入()。
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由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及燃油管等所组成的是()系统。
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柴油机燃油供给装臵低压油路的工作流程是由输油泵以()的低压将柴油从油箱中吸出,并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。
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输油泵的作用是保证柴油在()内循环,克服管路及滤清器的阻力,并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
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燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
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柴油发动机燃油运行路线为( )。注:A:油箱B:油水分离器C:输油泵D:柴油滤清器E:喷油泵F:高压油管G:喷油器