车辆进行曲线运动所产生的离心力由（）来平衡。
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静平衡既能平衡不平衡量产生的离心力，又能平衡由其组成的力矩。
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转子经过静平衡后，剩余不平衡重量在额定转速下所产生的离心力不超过这个转子重量的（）认为合格。
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曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
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列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径。
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列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。
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旋转体不平衡时所产生的离心力大小与哪些因素有关？
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沿曲线运动的物体将产生离心力，离心力是使车辆横向倾覆的主要外力。
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列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
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沿曲线运动的物体将产生离心力，这个离心力力图使车辆（）方向移动
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飞机在水平转弯时的运动轨迹是曲线，其向心力由（）来提供。
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旋转体不平衡所产生的离心力大小与旋转体的不平衡质量的大小有关，而与其自身的转速高低无关。（）
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缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。
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当水平气压梯度力、地转偏向力、贯性离心力三者平衡时所建立的理想大气运动称为（）.
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一个弯曲的转子在旋转时会产生不平衡离心力，从而引起机组振动，这种振动一般采用动平衡的方法来解决。
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为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向）心力，该平曲线路段横断面上设置（），即设置外侧高于内侧的单向横坡，其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离（向）心力
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要达到转子的平衡，不但要平衡离心力，而且还要平衡离心力所产生的（）。
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离心沉降一般由三个物理过程组成，即：（），按照介质对其中物体运动阻力的流体力学进行；（），按照分散物系的力学规律进行；从沉渣中排出部分由分子力所保持的液体。
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机车车辆在曲线上运行时产生的离心力，半径越小，速度越高，则离心力就（）。
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静不平衡所产生的离心力，使旋转件产生（）方向的振动。
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列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线半径，速度越高，半径越大，则离心力就越大（）
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为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向)心力，在该平曲线路段横断面上设置（)，即设置外侧高于内侧的单向横坡，其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离（向)心力。
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平衡零件的偏重所产生的离心力及平衡离心力所组成的力偶，使其达到平衡称为（)。
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当盾构机左转弯时，抬高输送带内曲线，利用输送带和碴土的重力产生向外的离心推力来平衡向心力。（)
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旋转体在作动平衡调整时，不但要平衡偏重所产生的离心力，而且要平衡离心力所组成的力偶。（)
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