减速箱的检查内容包括：三角皮带张紧力是否合适，防反转装置是否灵活可靠，（）是否到位，减速箱体及管汇焊接等部位是否有渗漏。

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• 螺杆泵井检查皮带松紧度时皮带变形量小于（）mm，此时张紧力为合适。

  A . A、4 B . B、6 C . C、5 D . D、10

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• 检查输送带张紧程度是否合适，有无撕裂破坏现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 天然气甘醇脱水装置中，甘醇循环泵在启动前应检查所有皮带张紧程度，在皮带中心点施加一个15N的力，并测量中心点沿施力方向偏离距离，不超过（）为合格。

  A . 1cm B . 1.5cm C . 2cm D . 2.5cm

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• 在检查齿形带的张紧力是否符合要求时，通常用手指捏住齿带中间位置用力翻转，当齿带（）时视为合适。

  A . 转动小于90° B . 刚好转过90° C . 转动大于90° D . 转不动

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• 皮带传动张紧力不足，皮带就会在带轮上打滑，使皮带急剧磨损。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果安装新皮带，应在发动机以标定转速运转（）分钟后再次检查皮带张紧力。

  A . 30 B . 45 C . 60 D . 80

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• 用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。

  A . 不光滑 B . 不平稳 C . 不稳定 D . 不平滑

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• 东风11型机车测速发电机座的组成结构，运行中发现三角皮带张紧力不够时，应旋松调整螺母。

  A . 正确 B . 错误

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• 接班时，检查张紧跑车是否（），拉紧滚筒上的皮带是否跑偏。

  A . 失爆 B . 清洁 C . 牢稳 D . 漏油

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• 皮带张紧力不足会造成皮带打滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 皮带传动的张紧力应适当，张紧力太小，受载时（）。当张紧力过大时，将（）皮带（）。

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• 当检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况速时，在皮带中间用手指下压（）mm为正常。

  A . 8—12 B . 10—15 C . 12—17

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• 在工作过程中，因特料不均匀，输送皮带上各处受力是不同的，如果皮带张紧力不够，则会出现打滑现象。可通过（）使皮带保持一定的张紧力。

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• 无齿锯在使用时不需要检查传动皮带的张紧是否适当。

  A . 正确 B . 错误

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• 卷扬机使用前，应检查减速箱的油量，油的温度及各滑动轴承是否有油。减速箱一般用30号机油，滑动轴承用（）。

  A . 润滑油 B . 汽油 C . 黄干油 D . 柴油

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• 检查驱动发电机和制冷压缩机三角皮带的张紧状况，正常指数为多少？

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• 检查发动机风扇皮带张紧度时，用手在皮带中部用5~7公斤力压下皮带，如果皮带下沉量（），表明皮带过松。

  A . 小于5毫米 B . 小于15毫米 C . 大于15毫米 D . 大于5毫米

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• 检查风扇皮带张紧程度时，在三角皮带中段加（）N的压力。

  A . A、0~10 B . B、10~30 C . C、30~50 D . D、50~70

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• 试述三角皮带张紧力的大小对传动机构的主要影响。

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• 皮带司机应检查机头部、张紧装置和机尾附近的浮煤、杂物是否被打扫干净，有无积水。

  A . 正确 B . 错误

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• 启动发动机前检查（）是否充足，润滑油油面是否在规定范围内，检查水泵轴是否松旷，风扇皮带的张紧力度是否符合规定。

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• 安装皮带时张紧力应该尽可能大（）

  A．正确 B．错误

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