三涂层体系的轿车涂装底漆打磨一般采用()号砂纸。
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涂装表面打磨砂纸不配套,则喷涂面漆后会出现()。
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维护性涂装使用红丹油性底漆涂层时,钢表面要求达到()的要求。
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经济型轿车和农用车一般采用()涂层体系为主。
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涂装表面打磨砂纸不配套,则喷涂面漆后会出现()
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限高防护架底漆采用第()套涂装体系。
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高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。
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把旧漆膜打到原厂底漆时,对底漆应用()的砂纸打磨。
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轿车车身面漆喷涂烘干后,一般采用()号砂纸修饰缺陷。
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现在轿车涂装()以上已采用电泳底漆。
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热喷涂锌、铝涂层和涂装环氧富锌底漆涂层时,要求钢表面达到()。
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打磨工具配有不同的打磨垫,研磨中途底漆一般采用()。
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采用三涂层体系喷涂金属闪光漆时,金属底漆的涂膜厚度一般为()。
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典型的轿车车身涂装线一般由()漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线等六条线组成。
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钢梁纵梁上盖板顶面涂装采用Ⅱ型涂装体系,涂层总厚度为285mm。
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在三涂层体系的轿车涂装中,中涂打磨采用()号砂纸。
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现在轿车涂装()以上已使用电泳底漆。
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五涂层体系轿车涂装工艺,中涂涂装为()次。
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国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。
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典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。( )
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