CTC的车务终端、自律机的网线接到（）设备上。
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Fzh-CTC分散自律调度集中KVM切换装置前面板（）亮灯说明当前显示器和键盘鼠标控制的是A车务终端。
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CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
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车务终端ctc\sdata目录下（）文件夹是存放运统报表。
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CTC车务终端CTC目录下的（）目录主要用于语音报警文件（*.wav）存放。
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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示CTC控制模式。
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CTC的车务终端、路由器、自律机都有（）个网口。
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FZ－CTC分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余（）备系统。
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站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。
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打印机的网线是直接和车务终端A和B相连接的。
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CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示允许转回CTC控制模式。
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FZh-CTC型分散自律调度集中车务终端是双机热备，两台计算机通过（）切换装置并经延长器延长，可以使值班员在运转室通过一套显示设备和一套键盘鼠标操作两台计算机。
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FZh－CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、（）、运转室设备构成。
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CTC车务终端使用的操作是（）。
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Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时，CAN卡上面的两个指示灯会分别指示绿色和（）色。
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为保证TDCS/CTC系统安全，各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或加封，对车站车务终端等机柜加锁并定期检查。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。此题为判断题(对，错)。
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FZh－CTC型分散自律调度集中KVM切换装置前面板（)亮灯说明当前显示器和键盘鼠标控制的是A车务终端。
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在车务终端、调度终端上增加或修改车次号不受CTC操作方式的限制。（)
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FZy-CTC系统工作在非常站控模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态（）
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配有区域调车机的车务站（段），须设（）人员负责掌握区域内的现在车及作业进度
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为保证TDCS/CTC系统安全，各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或（），对车站车务终端等机柜加锁并定期检查
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FZh-CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、（)、运转室设备构成。
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CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)
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在CTC系统分散自律控制模式下，车站计算机联锁设备停电恢复时，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内列车和调车车列停稳后，DS6-K5B型计算机联锁设备的车站，在按压上电解锁按钮一次性解锁（）
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