客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。
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客运专线铁路建筑限界宽度为（）。
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客运专线铁路站台高度限界为（）。
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客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
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客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。
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限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，限界门的吊板要平齐，吊板下缘距地面的高度为（）m。
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速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中，各种建筑物基本限界的最大宽度为（）mm。
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客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。
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机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是（）。
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机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）mm。
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货物装载高度在3900mm处时的限界宽度为（）。
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客运专线铁路站台高度限界确定为（）。
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客运专线铁路站台的宽度限界为（）。
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机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
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筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
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客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。
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爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对，错)。
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客运专线铁路站台限界的宽度定为（）mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章8节
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机车车辆限界由轨面起高度4300mm处，每侧宽度应为（）
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高速铁路站台建筑限界：正线站台，列车通过速度大于80km／h时为（）mm。
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货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或建筑限界（）
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高速铁路站台建筑限界：正线站台，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为1780mm，列车通过速度大于80km/h时为1800mm。（）
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