《技规》中规定,列车运行监控装置显示器按键失灵,为列车运行监控装置故障
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的()速度的规定。
-
列车侧线进站,在进站信号机前,机车信号显示()信号,监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔,并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
-
LKJ-2000型列车运行监控记录装置基本组成结构,主要由主机箱、显示器、()。
-
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
-
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。
-
列车在双线区段正方向及()区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示白色灯光;挂有列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色灯光。
-
在监控装置降级运行模式下,如机车信号机显示停车信号(含白灯),列车运行速度超过()时,监控装置实施周期报警。
-
机车信号显示一个绿色灯光时,运行监控装置监控列车按线路最高允许速度或机车车辆的最大()运行。
-
列车尾部挂有列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个()灯光。
-
当机车信号显示LU灯时,列车运行监控记录装置语音提示()。
-
列车运行监控装置(LKJ)具有()等功能。《技规》103条
-
CTCS-2 区段,使用自动站间闭塞法行车时, 动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
-
列车牵引运行时,机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示白色灯光,向前显示白色灯光;挂有货物列车列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。()
-
《技规》中规定最高运行速度不超过() km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设(GYK)
-
定列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、提醒、显示及报警等功能。()
-
动车组列车在哪些监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值()
-
半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示():准许列车按规定速度运行。(技规)
-
LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作__。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
-
四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光:要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有()闭塞分区空闲。(技规)
-
《技规》(高铁)第63条规定:列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
-
《技规》中规定,装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
-
司机在列车运行中,应做到机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置必须全程运转,严禁()。《普速技规》第335条
-
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在()模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
-
列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及报警等功能。()