15、蜗杆的直径等于蜗杆的模数乘以蜗杆的齿数。
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电梯中蜗杆螺线数为1，涡轮的齿数为40.那么其减速比是（）。
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在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）
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蜗杆与蜗轮啮合为（）接触，同时啮合的齿数较（），因此，承载能力（）。
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当蜗杆的模数、直径相同时，三线蜗杆比四线蜗杆的导程角大。
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蜗杆传动的效率和蜗轮的齿数有关。
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蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。（）
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涡轮蜗杆传动的正确的啮合条件之一为：涡轮的端面模数应（）等于蜗杆的轴面模数，且为标准值。
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已知圆柱蜗杆传动的传动比为30，已知蜗杆头数为2，则蜗轮的齿数为15。
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蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
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齿轮的齿数乘以模数，等于该齿轮的（）。
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一蜗杆分度圆直径为36mm，模数为3mm，则蜗杆直径系数为（）。
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蜗杆分度圆直径与模数之比，称之为蜗杆直径系数。
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蜗杆的齿数一般常用的在1－2范围内（）
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标准蜗杆蜗轮正确啮合条件是：蜗杆轴面的模数和压力角分别等于蜗轮端面的模数和压力角。
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设计蜗杆传动时，确定蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2应考虑哪些因素？
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已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10毫米，则蜗杆的分度圆直径为（）毫米。
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蜗杆蜗轮传动中， 蜗杆的头数为 Z1，直径系数为 q，蜗轮齿数为 Z2，则蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=()。
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已知圆柱蜗杆传动的传动比为30，已知蜗杆头数为2，则蜗轮的齿数为15（）
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齿轮的齿数乘以模数，等于该齿轮的（)。A.分度圆周长B.分度圆直径C.齿间距
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蜗轮蜗杆的正确啮合条件为：蜗杆的轴面模数和压力角分别等于蜗轮的端面模数和压力角。
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30、在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是 。
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一蜗轮的齿数z<sub>2</sub>=40.d<sub>2</sub>=280mm，与一单头蜗杆啮合，试求: 1)蜗轮端面模数m<sub>12</sub>及蜗杆轴面模数m<sub>1</sub>; 2)蜗杆的轴面齿距p<sub>1</sub>及导程l; 3) 蜗杆的分度圆直径d<sub>1</sub>; 4)两轮的中心距a'。
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