指挥人员在发出吊钩或负荷下降信号前，应确认并保证落地点的人身安全和设备安全，方可发出下降信号（）
相似题目
-
“三人联锁放炮制”的程序是，班组长在放炮前检查放炮地点的顶板、帮壁和支护状态，瓦检员检查瓦斯、煤尘情况，放炮员检查联线和炮线是否可靠，有问题必须在放炮前处理完，在三者都确认安全后，由班组长指挥撤出人员，清点人数，派人设警戒，并下达放炮指令，放炮员高声发出口语信号后放炮。
-
指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员接到回答信号后，方可进行指挥。（）
-
指挥人员发出"预备"信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前,应回答"明白"信号。当指挥人员接到回答信号后,方可进行指挥。
-
指挥人员发出“预备”信号时要目视（），司机接到信号在开始工作前应回答（）信号，当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
-
指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身，设备安全的措施。（）
-
指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出（）音响信号，司机接到信号后，要准确操作。
-
负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。
-
指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”的音响信号，司机接到信号后，应回答（）信号方可离开岗位。
-
指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时,应有保护负载降落地点的人身,设备安全的措施。
-
指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前应回答（）信号；当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
-
指挥人员使用的信号手势信号“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为（），五指自然伸开，以腕部为轴转动。
-
指挥人员在发出“上升”音响时，可分别与吊钩上升、升臂、伸臂及（）手势或旗语相配合。
-
指挥人员在发出要主钩、（）的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出预备的“音响”信号。
-
起重作业指挥人员使用的通用手势信号“吊钩下降”的正确手势是（）。
-
矸石山信号工在发开车信号前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点情况，有人员时，也可发出开车信号。
-
卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，当有停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并（）。
-
在破碎石站或堆场卸料，应听从值班人员指挥，或按指挥信号灯卸料，在废石场卸料，应听从值班人员指挥，并主动与推土机配合。（)
-
当指挥人员发出的信号与驾驶员意见不同时，驾驶员应，在确认指挥信号与指挥意图一致时才能开车（）
-
起重指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施（）
-
对敞车装箱前，司机应得到指挥人员已检查确认（）的信号并站在与作业箱保持3m以上的安全距离后，方可吊箱进入，按规定码放，不得偏载偏重
-
索具与吊物应捆绑牢固、采取防滑措施，吊钩就有安全装置吊装作业前，起重指挥人通知有关人员撤离，确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物，方可起吊（）
-
指挥人员发出手势或旗语信号，指挥作“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂、“抓取”动作时，应同时发出 ●●●音响信号（）
-
路面施工前，指挥人员应检查现场作业路段，确认井口已做好防护、人员及施工机械全部撤出后，方可发出作业指令。（）
-
起重机司机在遇到现场环境不安全情况时，必须停止操作，并要求指挥人员重新发出指挥信号（）
推荐题目
- 从定价策略的角度对通信资费进行分类，有()。
- 已知工质的压力和温度，在该温度下，当压力小于饱和压力时，工质所处的状态是（）。
- 与企业相比，事业单位的突出特点是非盈利性，与政府机关相比，事业团体的主要特点是权威性。
- 临时分保的有效期限一般都在协议或分保条件中加以说明。根据原保单，临时分保的许多业务一期一般都是（）个月。
- 在电子银行综合考评中，业务发展效益指标主要考核（）。
- 人力资源管理人必须把候选人进行分类，但以下（）项不是分类标准。
- 防止冒进信号安全措施：机车三项设备作用不良严禁出库，列车运行监控记录装置必须（）运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。
- 提高管理能力的手段是()。
- 制定起重作业方案，厂房的高低、宽窄尺寸；地面与空间有无障碍物是考虑现场环境是重要因素之一。
- 正常情况下，胸壁无压痛，但可见明显的静脉（）