液压油氧化后对设备产生影响，液压油受到空气中的氧产生氧化作用，渐渐变质老化，在油中生成油泥，造成液压阀和执行机构()。
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液压油含空气多，下列现象中：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加快、Ⅲ.使执行元件动作滞后、Ⅳ.透明但颜色变淡、Ⅴ.低压时产生气穴、Ⅵ.锈蚀金属，可能发生的是（）。
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液压舵机系统中进入空气后，不会产生（）。
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混在油液中的空气会对液压助力器的性能产生的影响是：（）
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氧化聚合型上光涂料主要靠空气中的氧发生（）而干燥成膜，对干燥源的要求不高，设备投资少。
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当液压系统因某种产生低压，并且代于空气分离压力时，溶解在液体中的（）也能分离出来而形成（），混杂在液里产生（），使原来的油液成为不连续状态，这种现象称为（）。
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电镀工作槽中的四价锡是由于带钢高速运行时喷溅于空气中，使电解液中的二价锡离子被空气中的氧所氧化而生成，四价锡的升高，将会产生锡泥，引起锡的消耗升高。
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液压缸中存在空气时，会使液压缸产生（）或（）。为此，液压缸上要设置（）装置。
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液压系统进入空气会产生什么现象？
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毒蕈碱样M受体的五种亚型中哪些亚型受到激活后对磷脂酶C不产生影响（）
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泵产生异常噪音的原因是吸入空气、液压油不足、（）。
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某矿主井提升机液压油中混入了少许空气，则可能导致的后果或产生的现象为（）。
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液压油进入空气对设备造成的影响：（）
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液压牛头刨床液压系统中压力油内存有空气工作时产生（）。
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因为硫容易被空气的氧所氧化，而与水结合产生游离硫酸。氯酸盐与硫酸接触会产生自燃和自爆。
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液压油进入空气后会产生什么现象（）。
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液压油混入空气后可使液压系统产生气穴，油泵将发出异常声响，如不及时处理将损坏油泵。
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液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。
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液压缓冲器受到轿厢的撞击时，对轿厢产生的（）。
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电镀工作槽中的四价锡是由于带钢高速运行时喷溅于空气中，使电解液中的（）被空气中的氧所氧化而生成，四价锡的升高，将会产生锡泥，引起锡的消耗升高。
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液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
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混在油液中的空气会对液压助力器的性能产生的影响是：（） A. 液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大，稳定性降低 B. 液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大，稳定性上升 C. 液压助力器的不灵敏范围减小，随从误差增大，稳定性降低 D. 液压助力器的不灵敏范围增大，随从误差不变，稳定性降低
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水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。（)
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空气中的氧和原料氨反应生成氧化氮，氧化氮气体在过程设备及管道内被氧化成（）