辙叉部分轨距，直、侧向均为mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求）（）
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普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
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尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。
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50k/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
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辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
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普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。
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普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。
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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m。
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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
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普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
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普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。
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50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
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辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。此题为判断题(对，错)。
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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）
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道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处（）
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心轨宽50mrll以后部分裂纹虽未超过130mm,但已发展到轨面的高锰钢辙叉应进行焊修。（.）（）
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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为3m,至辙叉前端为（）
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辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为+3-1mm（）
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