采用二段混合料作业，一般要求一次混合时间小于二次混合时间。()
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在具有一、二次回风的空调系统中，冬季时采用新风先加热再混合的一次回风方案好，还是采用新风和一次回风先混合再加热混合空气的方案好？试说明理由。
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二次混合作业在混合料混匀造球中的作用是（）。
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对于高速公路沥青混合料抗稳定度要求不小于（）次/mm。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的（）。
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混合料中生石灰的配比一般小于1%。（）
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烧结混合作业一般采用两段混合作业，一次混合的目的主要是（），二次混合的主要目的是混匀、制粒。
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沥青混合料中的砂，要求含泥量小于（）。
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改性沥青混合料压实作业除执行普通沥青混合料压实要求外，还应做到()。
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沥青混合料面层压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用（），使其达到要求的压实温度，再压实到（）为止。
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无论采用一段混合还是二段混合工艺，混合与造球的时间最少应保证（）分钟以上。
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二次混合的主要目的是进行（），改善烧结料的透气性，补加一定的水并通入蒸汽，预热混合料，使混合料的水分和（）满足烧结工艺要求。
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采用二段混合作业，一般要求一次混合时间（）二次混合时间。
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改性沥青混合料压实作业除执行普通沥青混合料压实要求外，还应做到( )。
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作业中，当暂停时间超过（）后，应将仓内及输料管内的干混合料全部喷出。
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沥青混合料面层的施工采用梯队作业摊铺时应选用（）。
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沥青混合料的压实温度一次检测不得小于3个测点，取平均值作为测试温度。
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沥青混合料压实后的空隙率一般小于（）。
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第72题：为同时满足城镇道路排水降噪的环保要求， 我国城镇道路沥青路面上面(磨耗层)层一般采用（）混合料。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料还要有良好的()。
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某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压
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一次混合加水，目的是使混合料充分润湿为二次混合()，创造有利条件。
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采用二段混合工艺，一段混合加水的主要目的是制粒，二段混合主要目的是混匀。()
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路基整治作业的技术规定：作业前，根据当天的作业量，准备符合路基回填要求的混合料并装于物料车上,混合料应适当撒水加湿（）
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烧结过程三碳中要求返矿残碳小于1%，烧结矿残碳小于1%，混合料固定碳一般在3%左右。（)