行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
相似题目
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在高速公路上超车时允许使用相邻车道。驶入超车道的机动车在超车后，应立即驶回行车道。
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双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小水平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
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根据《工业企业场内铁路、道路运输安全规程》规定：厂内道路路面宽度（）m以上的道路，应划中心线，实行分道行车。
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各级公路主要技术指标：（）、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。
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隔离开关操作手柄中心距地面高度为1.2m，距侧墙正面不应小于（）。
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路面宽度至少为（）m以上的道路，应划中心线，实行分道行车。
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正常人的清视距离为（）cm，明确看到景物细部的距离为（）cm，能识别景物的距离为（）m，能明确发现物体的视距为（）m。
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正常人的清晰视距为（），能明确看到景物细部的视距为（），能识别景物类型的视距为（），能辨认景物轮廓的视距为（）
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在进入一条车道前﹐为确保该车道是通畅无阻的您应该（）。
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栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度，一般上杆为1.0～1.2m，下杆为0.5～0.6m.
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门式脚手架施工作业层外侧周边应设置180mm高的挡脚板和两道栏杆，上道栏杆高度应为1.2m，下道栏杆应居中设置，挡脚板和栏杆均应设置在门架立杆的外侧。
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双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
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开挖深度超过（）m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（）m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。
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收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（）键，使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。
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防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆组成，上杆离地面高度为1.0-1.2m，下杆离......0.5-0.6m，横杆大于2m时，必须加设栏杆柱。
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城市道路上行车速度为60km/h，其停车视距最小为（)m。A．50B．60C．70D．80
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单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。（)
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作业层应在1.2m和0.6m处设置上、中两道防护栏杆。（)
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在建筑施工中，高处作业主要有临边、洞口、悬空、攀登作业等，进行高处作业必须做好安全防护。临边作业的防护主要是安装防护栏杆，栏杆由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度，规定上杆为1.O～1.2m，下杆为0.5～o.6m，横杆长度大于()In时，必须加设栏杆柱。
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在高速公路上超车时允许使用相邻车道。驶人超车道的机动车在超车后，应立即驶回行车道。此题为判断题(对，错)。
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某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1／Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。该车的同步附着系数为：（)。
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防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成.上杆离地高度为1.0～1.2m.下杆离地高度为0.5～0.6m。除经设计计算外，横杆长度大于2m时.必须加设栏杆柱。()
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对大型景物来说，最佳视距为景物宽度的3.3倍，景物高度的1.2倍。（)
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8、停车视距指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离，下列选项中会影响停车视距大小的有