自动闭塞区段下道避车要求:通过列车,作业人员在区间或站内作业时,(),作业人员应下道完毕,此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,应提醒现场防护员。
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有列车进站或通过时,特快旅客列车到达()分钟前通知作业人员停止作业下道避车
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试述在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?
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线桥作业人员下道避车时应面向列车,认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()
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在区间或站内正线作业来车时,作业人员下道避车有何规定?
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作业人员下道避车应面向列车,防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
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在区间探伤作业时,在列车慢行条件下可距()m下道避车。
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高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车,禁止分散多处或跨线避车,严禁()避车。
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在站内其他线作业时,作业人员应在距离列车本线多少米下道避车?
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作业人员下道避车时应遵守以下规定人员下道避车时应()列车认真瞭望,防止列车上的抛落坠落物或绳索伤人。
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在区间或站内正线作业来车时,在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车?
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在区间(含站内正线)应距列车()下道避车。
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作业人员下道避车时应遵守以下规定:在站内其他线路作业,列车进路不明时()下道避车。
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在区间探伤作业时,应距列车不少于()m下道避车。
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作业人员在站内其他线路作业,列车进路不明时()下道避车。
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下道避车时,同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区()避车,严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。
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在双线区间或站内作业,当邻线来车时,施工人员必须停止作业、下道避车。当线间距较小时,严禁人员在两线间或跨越邻线避车()
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自动闭塞区段作业人员在站内作业时,通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。此题为判断题(对,错)。
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除雪作业中,车站值班员(信号员、驼峰值班员、作业员)放行列车或机车车辆时,应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于()(发车时,在信号开放后)及时通知现场防护人员“×道(×方向)接车(发车、放行机车、调车列),下道避车
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站内其他线路作业人员避车,本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于()m;与本线相邻的其他站线来车时可不下道,但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车
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通过列车时速在160km/h<Vmax<200km/h时,作业人员下道避车,距钢轨头部外侧的距离,不应小于m()
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作业人员下道避车时,本线封锁,邻线有120km/h<Vmax≤160km/h列车通过时()
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高速铁路作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离外,禁止分散多处或跨线避车,严禁在双线线间站立避车。多线并行区段,一律就近在线路最外侧进行避车,须跨越邻线的,提前m下道避让列车。隧道内避车,人员、机具必须进入避车洞()
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轨边作业,必须严格执行“()”制度。邻线列车通过时,作业人员必须下道避车。
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本线来车时作业人员下道避车υmax≤60km£¯h区段,距列车不小于()m。
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