大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。
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连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要，支座设计时采用（）钢支座。
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对于油层薄、跨度大、层数多的油井，通常采用（）压裂方式。
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分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用（）的方式。
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一般大跨度钢桁梁采用上承式。
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一般建筑跨度30m以上的大跨度建筑采用（）结构。
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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
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在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上，宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由（）拼装；当桥跨较大时，可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和（）等方法；当跨度特大时可采用（）方法。
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抢险时架设多孔大跨度军用梁、拆装式桁梁可采用（）架梁。
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K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。
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K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。
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钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的（）。
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跨度小于或等于（）m的简支梁不设支座，采用高强石棉板等弹性垫板代替。
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钢筋混凝土简支梁梁肋间距，在标准设计中，各种跨度的梁肋间距一律采用（）。
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大跨度钢桁梁的节间长度最大可达（）。
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由于桁梁构造复杂，一般适用于（）以上的跨度。
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当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支 （）的形式。
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钢桁梁分为上承式，下承式，一般大跨度钢桁梁采用（）。
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烟肉用钢管脚手架的剪刀撑搭设时，采用一根杆与大横杆扣紧，另一根杆与立杆扣紧，可避免钢管扭弯（）
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跨度的简支梁支座，采用高强石棉板等弹性垫板代替，并在两侧设支撑，防止横向移动（）
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◑为使阳台悬挑长度大些，建筑物的挑阳台承重结构通常采用的支承方式是( )。◑墙承式◑简支式◑挑梁式◑挑板式
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桥梁一般应采用（），大跨度梁也可采用铰轴滑板支座
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由于桁梁构造比较复杂，所以一般适用于（)以上跨度的桥梁。
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钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（）
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抢险时架设多孔大跨度军用梁、拆装式桁梁可采用（）架梁。（1
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