起重机的额定起重量是按()确定的。
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塔式起重机安全监控管理系统工作时,当起重量达到额定起重量90%时报警,超过额定荷载3%时停止起升机构上升的运动;当起重力矩达到额定起重力矩90%时报警,超过额定起重力矩5%时停止上升和向大幅度方向运动。
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起重机工作级别是按额定起重量和载荷状态划分的。()
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起重机的额定起重量指在确定()和起升高度后,起重机能安全起吊的最大重量。
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泵站起重设备的额定起重量应根据()确定。
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起重机的工作级别是按起重机的()来划分的。
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轮式起重机专用汽车吊底盘是按()的要求设计的,轴距较长,车架刚性好。
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起重机的额定起重量指在确定( )和起升高度后,起重机能安全起吊的最大重量。
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起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的,起重机工作级别共分为八级,即A1~()_八级
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吊具动载试验载荷取额定起重量的()倍,起重电磁铁取额定起重量。
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改造后的起重机,当降低额定起重量时,应当增加改造铭牌和更改额定起重量标志。
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拔桩时,必须注意起重机额定起重量的选择,通常用估算法,即起重机的回转半径应以桩长()m对1t的比率来确定。
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起重机的利用等级是按起重机设计寿命期内总的工作循环次数来划分的,共分为()级。
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集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。
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起重机的工作级别是按起重机的()和()来划分的。
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汽车起重机按额定起重量分类,其中额定起重量为150T的属于()
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汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机铭牌上标定的起重量通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量()
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起重机整机及其金属结构的工作级别是按其()机构的工作级别而定的。
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使用自行臂式起重机吊装时,在配重、支腿尺度已确定的情况下,主要的控制指标为()()()。实际载荷应在使用工况额定负荷范围之内。
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起重机的利用等级是按起重机设计寿命期内总的工作循环次数划分为8个级别。
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塔机的起重量与幅度有关,幅度增大,则额定起重量减小,幅度也减小,额定起重量增大。()
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额定起重量大于20t的桥式起重机和额定起重量大于10t的门式起重机,()装超载限制器。
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在塔式起重机达到额定起重力矩和/或额定起重量的90%以上时,装置应能向司机发出()的声光报警。
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起重机起升机构工作级别划分是按 。