没有再生的预加氢催化剂，不允许随意外卸，以防（）自燃着火。
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加氢催化剂卸出发生自燃后，不能够支持燃烧的物质是（）。
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加氢催化剂再生的主要目的是（）。
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加氢催化剂再生是从（）阶段开始。
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如新装填的预加氢催化剂不经干燥直接开工进油，可能造成的危害是（）。
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加氢所用催化剂极易自燃，所以存储和运输过程中一般采用（），避免着火。
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加氢催化剂再生工艺流程分脱油、再生、冷却三部分，且再生时，温度不宜超过500℃。
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加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
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催化重整装置的预加氢系统的作用是（）。
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加氢催化剂再生一般采用蒸汽----空气烧焦法。
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预加氢催化剂的再生方法有（）。
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下列加氢催化剂中在空气中会发生自燃的是（）。
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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催化裂化装置停工中要始终保持反应压力（）再生压力以防硫化铁自燃。
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己内酰胺装置加氢系统催化剂过滤器清洗工作不得半途停止，以防止催化剂干燥后自燃。
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预加氢催化剂再生的目的是（）。
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下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。
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关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。
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什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
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催化装置停工中要始终保持反应压力（）在生压力以防硫化铁自燃。
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加氢裂化催化剂卸出时，为避免其中的硫化亚铁自燃，可以采取的措施为（）。
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为防止硫化亚铁自燃，预加氢催化剂卸剂时，应用（）保护。
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加氢催化剂卸出时，发生自燃的根本原因是（）
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如卸出的预加氢催化剂发生自燃，最好使用（）灭火器。
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碳二加氢催化剂再生采用蒸汽一空气烧焦方法，催化剂在再生过程中，要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效，床层温度太高时要立即切断空气进入床层，待催化剂床层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦。
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