交通标志的主要作用是控制交通流量、速度,合理组织和科学疏导车辆、行人通行。
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交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量
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道路几何线形要素的构成是否合理，线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有( )。
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道路交通组织优化是在有限的道路空间上，科学合理地（），使道路交通始终处于有序、高效运行状态。
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交通流量达到极大时的速度称为（）。
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水运交通的主要缺点是速度慢，价格高。()
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交通联系空间的布置和组织是否合理，直接影响到（）
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交通监控计算机从（）中读取外场设备的数据，交通控制分析程序根据当前有关数据及道路的交通运行情况迅速准确地向操作人员提供合理的建议控制方案，供其参考。
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船舶交通流特征参数是指（）。Ⅰ、交通流量；Ⅱ、船舶密度；Ⅲ、交通流速度；Ⅳ、船舶轨迹；Ⅴ、船首时距。
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施工现场地处闹市区交通主干道边，施工企业与供货商签订砂、石材料供货合同后，需要将砂、石材料从郊区运至施工现场。项目部联系8t砂石运输车3辆，避开市区道路交通高峰时间段，将材料运回现场，堆放在砂、石堆场。合理组织运输的途径主要有（）。
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除非为安全考虑必须这样做外，行驶速度太慢，以至于影响正常合理的交通流动，这是（）。
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科目三考试时出现不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的，应评判（）。
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空中交通流量控制的原则是：以（）采取措施为主，（）采取措施为辅，航空器（）等待为主，（）等待为辅。
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空中交通流量管理的主要任务是（）。
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行驶速度选择要合理，在规定的运输时限内，只要道路和交通状况允许，正常行驶应保持在规定的（）范围内。
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下列可以控制空中交通流量的有（）
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交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m。
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除非为了安全考虑必须这样做外，行驶速度太慢，以至于影响正常合理的交通流动，这是（）。
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交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量
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交通活动的控制在于维护正常的交通秩序，保证交通组织的空间，主要内容包括（）。
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五一”“十一”假期已成为我国国内旅游的黄金周。某些景区面对急剧增多的游客做出了限制游客人数的规定。其主要目的是（）。①保护景区环境②限制到达当地的旅客数量③控制当地的交通流量④保障旅游质量
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选择航道宽度时应考虑哪些因素？（） Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的动态
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。
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【2012年真题】道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有()。
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上海市目前初步制定了"步行交通规则"，根据规则实行"快慢分行"，在干道以快为主，在商业区，生活区，以慢为主并限制机动化，目的是实现"人车分离"，解决中心城区普遍存在的步行交通规则。想法和动机当然是好的，但实施起来效果如何，能否达到改善交通状况的初衷，则要打上一个大大的问号。中国大多数大城市的交通症结并不在于行人走得快或是慢，而主要在于人均道路面积不足，在于上路车辆增长速度得不到控制。人与车、非机动车和机动车混杂的"混合交通"现象，其实是症结的反映，而非症结本身。这段话主要告诉我们（）。