ST连接器是带键的卡口式锁紧结构
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输煤系统使用的缓冲式锁气器,煤仓漏斗使用了()式的结构,三通管使用了()式的结构。煤仓犁煤器的数量是()台。
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法兰连接螺栓的锁紧次序为()。
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螺纹连接件和锁紧件必须()
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结构设计说明是带全局性的()说明。
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螺纹连接件和锁紧件齐全,牢固可靠。
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S700K型电动转辙机,保持联接器是转辙机的挤脱装置,利用弹簧的压力通过槽口式结构将()与()连接在一起。
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液压随动结构的锁紧轴与活塞以左旋梯形螺纹(反扣)连接。()
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起动电缆是带绝缘包层的大截面积铜质或铝质多股软线,连接()与起动机电源端子。
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操作快速连接器的卡爪时,要使用()工具,严禁锤击。
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锁紧结构为液压关闭锁紧轴随动结构的闸板防喷器,其活塞杆与锁紧轴为()连接。
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螺纹环锁紧式高压换热器的换热管和管板连接宜采用()连接
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中间堆锥的结构特点是:() ①、上、下锥头固定;②、垂向方向无锁紧功能;③、用于舱内箱与箱之间的连接
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软管接头种类和规格很多,常用的结构有()、()、扩口式、快拧式和宝塔式等。
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S700K型电动转辙机根据现场实际需要,保持连接器可采用可挤型和不可挤型。保持连接器是转辙机的挤脱装置,利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。
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JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。
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ST型连接器的结构具有的特点包括()。
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总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制,主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔,即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7,总风遮断阀管8。
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锁紧轴随动结构的防喷器,锁紧轴与活塞杆的连接螺纹为右旋螺纹。()
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简易防化服是带()的连衣裤式结构形式。
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下列属于中间堆锥结构特点的是() ①上、下锥头固定; ②垂向方向无锁紧功能; ③用于舱内箱与箱之间的连接。
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简易防化服是带帽子的连衣裤式结构形式。
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罐车卡带的卡带连接焊缝探伤方式为()
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S700K型电动转辙机的保持连接器利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与连接在一起