消弧线圈在大风、雷雨、冰雹后，应检查（）。
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消弧线圈在实际运行中，一般多采用（）方式。
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当系统发生单相接地或在雷雨天时，禁止用（）投入和切除消弧线圈。
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消弧线圈在采用过补偿方式时（）。
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大风、雨、雪和冰雹后，应进行（）。
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消弧线圈在系统运行时一般补偿方式为（）。
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组合电器大风、雷雨、冰雹天气过后特巡项目及要求有哪些？
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《全国短时临近预报业务规定》指出，短时和临近预报的内容包括短历时强降水、冰雹、雷雨大风、龙卷、雷电等强对流天气的（）和可能的影响等。
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大风、沙尘、冰雹天气后的特巡，应注意检查避雷器的哪些事项？
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消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时，这种运行方式称（）。
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依据起降区域作业期间可能出现的（）应做好（），若遇雷雨、大风、霜冻、降雪、冰雹等恶劣天气应（），夜间（）
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消弧线圈在运行时，如果消弧线圈的抽头满足XL=XC的条件这种运行方式为（）
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消弧线圈在运行中，如果满足XL＜XC的条件，这种补偿方式称（）。
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消弧线圈在从一台变压器切换到另一台变压器时，消弧线圈闸刀应（）
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检修工作应在良好天气下进行，在工作中遇有（）以上大大风以及雷雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，应停止工作。
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消弧线圈在调整补偿方式时常常采用（）。
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消弧线圈在系统运行中，一般采用哪种补偿方式？为什么？
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中性点经消弧线圈接地系统，应运行于过补偿状态。当消弧线圈在最高档位运行情况下，而此时脱谐度大于5%，则说明（)，应向上级主管部门汇报。
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消弧线圈在系统运行中，一般采用过补偿方式。（)
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消弧线圈在额定电流下可以长期运行
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根据全国短时临近预报业务规定，短时和临近预报的内容包括短历时强降水、冰雹、雷雨大风、龙卷、雷电等强对流天气的（)等。A.强度
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特殊气象：是指根据可能对地铁正常运营造成影响的气象条件，包括（)和雷雨大风、暴雨、高温、大雾和灰霾、冰雹和道路结冰及寒冷气象。
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消弧线圈在运行时，如消弧线圈的抽头满足是Xc=Xc的条件时，这种运行方式称（)
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根据《运营一中心特殊气象及自然灾害应急预案》：特殊气象：对地铁正常运营、车辆段正常生产造成影响的气象条件，包括：___、雷雨大风、灰霾、冰雹和结冰及寒冷气象（）