轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商，最后由（）决定。

轮机日志中燃、润料的消耗与存量由（）负责填写。

A . 轮机长 B . 大管轮 C . 三管轮 D . 木匠

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轮机部所需燃润料、物料和备品在与船长协商后，由（）。

A . A．船长决定 B . B．轮机长决定 C . C．大管轮决定 D . D．轮机长和大管轮共同决定

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在航次租船条件下，若按船长宣载的数量装船后，船舶仍达不到航次最大装载能力，如果想再加载一些货物，可以（）。

A . A．根据合同，要求承租人继续提供加载的货物 B . B．要求货主继续提供货物装船 C . C．与承租人商定，经其同意再加载货物 D . D．通知承租人追加

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航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告的主要内容是指（）。 a．主机平均转速； b．航次结束和开始时间； c．动力装置燃、润料消耗量； d．航行里程； e．平均理论航速。

A . a+d B . c+e C . d+e D . a+c

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下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。 Ⅰ．轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台； Ⅱ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电； Ⅲ．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。

A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ、Ⅲ C . C．Ⅰ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅱ

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据规定，船舶开航前大副应作的准备工作有：（） Ⅰ会同轮机部人员试验舵机 Ⅱ备足航次所需燃、物料 Ⅲ检查货舱封舱及装卸设备加固情况 Ⅳ检查所辖区域，防止偷渡

A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅳ

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根据《海船船员值班规则》，（）应在与（）协商后，预先确定并落实本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量。

A . A．船长；轮机长 B . B．轮机长；船长 C . C．大副；船长 D . D．大副、轮机长；船长

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下列有关船长在开航前职责的叙述正确的是：（） Ⅰ检查本航次所需燃料、淡水、备品是否充足 Ⅱ根据授权正确签署提单，防止遗漏大副收据上所作的批注 Ⅲ督促三副检查消防、救生设备 Ⅳ提前24小时将ETD通知轮机长

A . Ⅰ～Ⅲ B . ⅠⅢⅣ C . ⅠⅢ D . ⅠⅡⅣ

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下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 Ⅱ、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划 Ⅲ、大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量

A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅰ D . Ⅱ、Ⅲ

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轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．根据轮机员预先测量，计算出各燃、润油舱的实际存量； b．确切掌握存油的品种、牌号、数量； c．参照航次任务，核算燃、润油料的储量； d．与船长共同拟出添装计划，一般按富余5天的用量申请； e．添装计划要及时上报公司，并注意该地区的油品特点； f．加装的数量和舱位告知大副。

A . a～c B . 除d其他都正确 C . 除c和d其他都正确 D . a～f

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轮机长在填写轮机部航次报告时，（）应以甲板部航次报告为准。

A . 平均理论航速 B . 航行里程 C . 主机快车实际转数 D . 主机运行时间

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在航次租船条件下，如果承租人提供的货物少于船长宣载的数量，应向出租人支付（）。

A . 亏舱费 B . 附加费 C . 空舱费 D . 违约金

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新接任轮机长在开航前主要应掌握（）。 a．机电设备目前技术状况及运行状态； b．燃、润料的船存数量； c．测量主、副机滑油循环柜油位； d．对副机进行起动试验。

A . a+b+c B . a+b C . 仅仅是b D . a～d

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轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是（）。 a．与船长协商安排的值班应确保安全值班； b．根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意； c．指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。