某厂用冷拉钢丝绳吊运出炉热处理工件去淬火，钢丝绳承载能力远超过工件的重量，但在工件吊运过程中，钢丝绳发生断裂，其断裂原因是由于钢丝绳（）
相似题目
-
钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋等预应力钢筋，应采用电弧切割。
-
一般用于线径或厚度在10mm以下的小型弹簧，采用冷拉弹簧钢丝冷绕成形。由于弹簧丝在生产过程中（冷拉或铅浴淬火）已具备了很好的性能，所冷绕成形后，不再进行淬火，只须作（）的去应力退火，以消除在冷绕过程中产生的应力，并使弹簧定型。
-
每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应（）保护铁。
-
用一根冷拉钢丝绳吊装一大型工件入炉，并随工件一起加热至1000oC，当出炉后再次吊装工件时，钢丝绳发生断裂，试分析其原因。
-
顺槽转载机是安装在采煤工作面下顺槽中，将工作面输送机运出的煤转载道带式输送机上的中间设备。钢丝绳牵引运输，按其牵引方式分为（）（）（）和无极绳等；
-
预应力筋的张拉控制应力，应符合设计要求施工时预应力筋如需超张拉，其最大超张力规定：冷拉Ⅱ～Ⅳ级钢筋为屈服点的（）；钢丝、钢铰线及热处理钢筋为标准强度的（）
-
钢筋按（）进行分类，可分为热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拨钢丝和热处理钢筋。
-
矫直回火钢丝和冷拉钢丝统称高强钢丝。
-
每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：当钢丝绳断丝超过（）或一股的（）以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。
-
钢筋混凝土所用的钢筋，分为有屈服点钢筋（热轧钢筋、冷拉钢筋）和无屈服点钢筋（热处理钢筋、钢绞线和钢丝）。（）
-
工件推到周期淬火炉升降台下层后，升降台逐渐慢慢下沉，是因为（）。
-
钢筋按（）进行分类，可分为热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拔钢丝和热处理钢筋。
-
消除应力钢丝和冷拉钢丝统称高强钢丝。
-
某厂热处理工段的起重机司机刘某，在班长的指挥下将钢丝绳盘吊入炉内进行热处理，然后将吊车开回停车位置，两个小时后，班长让吊车开到炉前出炉，司机登上吊车，班长发现吊车没有象往常一样开过来，喊他也无反应，班长登上吊车，用手去一摸，司机身上有电，切断电源后，将其送往医院抢救无效死亡。该司机触电脱离电源后，应怎样进行急救（）。
-
某厂对高锰钢制碎矿机颚板进行固溶处理时，经1100℃加热后，用冷拔钢丝绳吊挂，由起重吊车送往淬火水槽。行至途中，钢丝绳突然断裂。这条钢丝绳是新的，事先经过检查，并无瑕疵。试分析钢丝绳断裂的原因。
-
钢筋冷拉总压缩率愈大，则钢丝的强度提高愈多，然而钢丝的塑性降低愈多，脆性增加。（）
-
当用冷拉方法调直钢筋时（）钢筋的冷拉率不宜大于1%。
-
用冷轧钢丝绕弹簧后应进行高温淬火，热处理目的是增加弹性。
-
预应力筋下料，对于钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉ＨＲＢ５００钢筋，不得采用（ ）切断。
-
碳素弹簧钢丝淬火后一般需经处理（）
-
由于客运架空索道作业人员日常检查不仔细，未检查出钢丝绳安全隐患，致使承载索断裂，造成吊厢内9名乘客死亡，那么该事故性质不属于责任事故，属于技术事故。判断（）
-
预应力高强钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋的切断，宜采用（）
-
两台起重机合吊一个物件时，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时起同步。被吊物件重量不能超过两台起重机额定起重量之和的80%。。
-
5、某厂用冷拉钢丝绳吊运出炉热处理工件去淬火，钢丝绳的承载能力远超过工件的重量，但在工件运送过程中钢丝绳发生断裂，试分析其原因。（10分）