在检测点火线圈技术要求时,应保证点火线圈绝缘盖板()
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为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作,点火系统应在()和正时三方面满足发动机的要求。
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锅炉点火前()小时前,投入高压绝缘子室、保温箱等加热装置和温度检测装置,观察加热情况应正常,电加热使保温箱温度高于露点温度20-30℃。
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在确定使用何种检测线圈时,应主要考虑哪些因素?
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断路器预防性试验时,其分、合闸线圈及合闸接触器线圈的绝缘电阻应不低于()
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对薄绝缘.铝线圈及运行超过15年的变压器,应加强技术监督工作。()
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定,干式变压器线圈浇注绝缘体应()
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点火线圈初级绕组与外壳应绝缘,采用()表测量接线柱与外壳的电阻时,阻值不得低于()MΩ。
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在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()
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为了保证线圈质量,在绕制线圈时应注意哪几点?
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根据并联电容器精益化评价细则要求,对已运行的()放电线圈应加强绝缘监督,发现受潮现象应及时更换。
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撞击式取心器应用()点火技术,降低了取心工艺对电缆和取心线路系统的绝缘要求,提高了取心器工作效率。
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高压线圈绝缘一般应满足什么基本要求?
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在讨论点火正时的故障诊断时,技术人员甲说,一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花,喷油器也能正常喷油,如果发动机还是不能起动,则可能是由于点火正时不准的原因;技术人员乙说,如果一台发动机动力不足,进气歧管回火、排气管放炮,则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确?()
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在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
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为保证发动机的稳定工作,点火系统应满足那些要求
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在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。()此题为判断题(对,错)。
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对废气排放检测时,发动机怠速.点火正时.冷却水和润滑油的温度都应符合要求。此题为判断题(对,错)。
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《10kV-500kV输变电设备交接试验规程》中要求,真空断路器分、合闸线圈及合闸接触器线圈的直流电阻应符合设备技术文件要求,没有明确要求时,不超过出厂值的±3%()
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由于煤粉锅炉有发生煤粉泄漏或在燃烧室内积聚煤粉的可能性,为防止点火时发生爆炸,故特别强调点火前对燃烧室及烟火管、烟道进行通风,排除可能积聚的煤粉,以保证点火及运行安全。如发生点火不着,应查明原因,并经再次通风后,才能重新点火。点火时,司炉人员应严密加强对燃烧状况的监视()
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