在分析雷达回波时,应有概念:除特大暴雨外,10公分雷达波在一般的雨中的衰减可以忽略,5公分的雷达波在()的衰减也可以忽略,3公分雷达波在通过大片小雨区时就将受到可观的衰减。
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探测暴雨时,S波段电磁波穿透能力强,衰减小;探测一般性降水时,S波段雷达回波弱,C波段雷达回波比较强。
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在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有(),防止落物伤人。
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为减小雷达测距船位误差,在测量远处山峰回波时,应该()。
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在雷达阴影扇形内出现回波时,你采用()方法判断其真假。
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除因抢险救援外,在台风、特大暴雨时经()批准可停止一切调车作业,并报告列车调度员。
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天气雷达数字系统用高通滤波器滤除地物和超折射杂波是利用了地物和超折射杂波与气象回波在()特性上有所不同的原理。
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雨天宜用10公分雷达,晴天宜用3公分雷达。
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采用10公分雷达可以()。
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某流域有两次暴雨,除暴雨中心前者在上游,后者在下游外,其它情况都一样,则前者在流域出口断面形成的洪峰流量比后者的()
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为减小雷达测距误差,在测量物标岸线回波时,应该()。
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遇到特大暴雨,发生()圈梁泄水孔排洪能力不足时,要迅速停止尾矿输送,分别采取乘船强行拆除圈梁降低排洪高度、降低库区水位和水泵抽水或从库外山体排水沟泄洪等措施
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在雷达荧光屏上发现,5海里内较暗,除固定距标、船首线,EBL外,其他信号(如噪声和回波信号)均很弱,而在5海里外,噪声,回波等均很正常,此时,应调整()控钮。
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对于3公分~10公分的雷达波,气体的衰减一般可以()。
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在雷达荧光屏上,发现来船回波信号()时,有碰撞危险。
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为提高雷达测量精度,选择量程时应使回波显示在:()
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若机载气象。雷达显示出一个极强的雷暴云回波,绕飞这一雷暴云时,在雷达屏幕上,飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于().
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从雷达气象方程可以分析出,相同的发射功率,雷达的波长越长,回波功率会越大,越能探测到弱的气象目标。
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遇到大暴雨或特大暴雨时,应(),并开启()提醒来往车辆()
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真实目标物距雷达的距离大于最大测距时,在雷达屏幕上出现的()回波,称为二次回波。
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雷达隐身技术中的多重反射技术,假定某个介质对雷达波的吸收率是30%,如果设法使雷达波在介质表面形成10次反射,则回波信号强度将下降到入射波的
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在雷达阴影扇形内出现回波时,你采用 方法判断其真假。
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3、某流域有两次暴雨,除暴雨中心前者在上游,后者在下游外,其它情况都一样,则前者在流域出口断面形成的洪峰流量比后者的 。
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雷达回波分析表明催化可以使云体(特别是积层混合云)的回波强度、回波高度、回波厚度增加。说明催化可能使云中成雨过程加强,使云内中()数密度增大。(1
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吉林省通过对春季10次个例作业前、后雷达回波参数统计特征对比分析,发现2h内最大反射率因子,最大负温层高度,最大回波顶高都有明显变化,作业后比作业前相应值平均增长分别为25%、16.6%和3.6%,增加值随作业前过冷层厚度的增大而增大。说明()越厚,人工增雨潜力越大,增雨效果越显著。(1