添乘动车组巡视检查接触网设备有无明显的（）情况。
相似题目
-
夜间巡视在高峰负荷或阴霾天气时进行，检查设备、导线接点有无发热打火或闪络现象；有条件或有需要的情况下可配备（）工作。
-
夜间巡视在（）时进行，检查设备、导线接点有无发热打火或闪络现象；有条件或有需要的情况下可配备红外线测温仪或热成像仪工作。
-
线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。
-
对巡视发现有积水的电缆坑道，应每月进行排水、通风、清除坑道内淤泥杂物的工作，并仔细检查电缆本体有无损伤，检查电缆支承物锈蚀情况。
-
高速铁路接触网添乘动车组巡视周期为（）个周。
-
沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。
-
（）应定期检查线路巡视记录录入及时性、准确性，检查特殊巡视记录录入合理性，检查巡视记录有无超周期情况。
-
线路走廊巡视应检查有无被挖掘的痕迹；电缆沟及盖板是否完整；线路的路面是否平整；线路标志物是否完好明显。
-
开关站运行人员（）进行夜间巡视一次，内容是检查设备有无电晕、放电，接头有无过热现象，并作好记录。
-
接触网夜间巡视观察的主要内容有：零部件有无过热变色、绝缘件有无闪络放电现象以及电力机车受电弓运行情况。
-
夜间巡视在高峰负荷或阴霾天气时进行，检查设备、导线接点有无（）现象；有条件或有需要的情况下可配备红外线测温仪或热成像仪工作。
-
应加强对灭火器日常巡视检查，检查压力是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）
-
汛期接触网巡视的主要内容有：（）、绝缘子闪络、以及在山区有无影响排水危机设备.
-
添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。
-
供电部专责应定期检查线路巡视记录录入（），检查特殊巡视记录录入合理性，检查巡视记录有无超周期情况。
-
变压器异常天气巡视中，（）天气过后，检查导引线摆动幅度及有无断股迹象，设备上有无飘落积存杂物，瓷套管有无放电痕迹及破裂现象。
-
日常巡视应检查电气设备有无（）现象。
-
应加强对灭火器日常巡视检查，检查容积是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。
-
参加确认列车添乘检查的人员，应事先了解当日天窗修作业情况，在开车前（)向实际报到，并在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称与姓名。
-
添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（);中锚辅助绳受力是否（)，是否存在低于
-
接触网的巡视检查应由安全等级不低于三级的人员进行，车间每（)对管内所有设备至少巡视检查1次
-
添乘动车组巡视人员应为（)。
-
《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》上铁办客（〔2020〕38号)规定，给水作业人员按（)列队进入股道，巡视接触网、股道情况，清理股道中障碍物，检查给水设备，发生设备故障时，及时报修。
-
登电客车巡视主要主要检查内容有：接触网悬挂、、定位装置、线岔、锚关节及其它零部件的状态是否连接良好，有无损坏；接触网终点标等网上标志是否在正常的状态（）
推荐题目
- 老年人心脏的变化有（）。
- 无水的醋酸在（）度以下会凝固成冰状结晶体。
- 员工应当遵守法律法规以及建设银行有关禁止经商办企业和兼职的规定，不得发生以下行为（）。
- 在其他条件相同的情况下，按复利计息的现值要高于按单利计息的现值。()
- 预订控制检查的主要内容不包括（）。
- 围绕群众路线，总局开展了以“办公用房清理、公务用车清理、基本建设清理；察访不依法行政、办事效率低下的现象，察访“（）”的现象；审计“三公”经费，审计会议经费，审计专项资金。”为主要内容的三清三察三审工作。
- 1996年，根据国务院《关于金融体制改革的决定》，中国农业银行与农村信用社脱离行政隶属关系，进入全面向商业银行转轨的新阶段。（）
- 《素问·五常政大论》认为“常毒治病”的用药原则是（ ）
- 变形缝包括什么？
- wj为第j种个别资本在全部资本中的比重（）