巷道两侧边缘始终承受最大的支承应力。
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某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m（已包括自重），在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果 https://assets.asklib.com/psource/2016062817191017726.jpg 梁的最大弯曲正应力值σ应为（）N/mm 2 。
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巷道两侧所形成的支承应力不一定比原岩应力高。
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受压杆件在下列支承情况下，若其他条件相同，临界应力最大限度的是()。
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拉杆的（）部分承受的应力最大。
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因支承条件改变而使巷道两侧载荷增加形成的集中应力称为矿山压力。
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卧式铣床的主轴系统采用两层结构，在第一层的空心主轴上，安装着前、中、后三套轴承，以三点式支承支承在箱体上；第二层是可以轴向进给的主轴。主轴系统的这种结构的特点是（），三支承结构加强了主轴承受弯曲应力的能力。
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机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（）作用。
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由于支架具有一定的工作阻力，因而可以阻止巷道两侧支承应力最高点内移。
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（）材料在拉断前所能承受的最大应力称为。
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巷道围岩的稳定性越好，承受的支承应力越小。
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由于梁跨内在竖向荷载作用下将产生弯曲变形，使得梁端局部受压砌体压应力分布不均匀，支座内边缘压缩变形大，且靠近梁端压缩变形越来越小，所以梁在墙上有效支承长度小于或等于实际支承长度。
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在煤矿井下煤岩休内掘进巷道与开切眼后，围岩石的原始应力状态受到破坏，发生应力重新分布，空间上方岩体重量将由两侧承单，在一定范围内，产生了应力集中现象，称为（）。
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对于承受竖向均布荷载的水平简支梁，当荷载增加时，梁跨中处下边缘的应力变化情况是()。
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承受均布载荷时，周边简支圆平板和周边固支圆平板的最大应力都发生在支承处。
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试样拉断前所承受的最大标称拉应力为（）
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管道支承和吊挂装置的强度必须进行最大载荷应力计算，并要求安全系数不小于5。
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巷道轴向与构造应力方向（）时，构造应力对巷道的稳定性影响最大。
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某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m（已包括自重），在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果 https://assets.asklib.com/psource/2016062817191017726.jpg 梁的最大剪应力值τ应为（）N/mm 2 。
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支承应力是在岩体内开掘巷道后，巷道两侧增加的切向应力。
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预应力钢筋屈服强度是钢材所能承受的最大拉应力。
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工字型压弯构件在外荷载作用下截面上应力的发展过程为：①边缘纤维的最大应力达到屈服点；②最大应力一侧塑性部分深入截面；③两侧均有部分塑性深入截面；④全截面进入塑性，此时达到承载能力的极限状态。
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巷道围岩的稳定性越好,承受的支承应力越小。()此题为判断题(对，错)。
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在煤矿井下煤岩体内掘进巷道与开切眼后，围岩石的原始应力状态受到破坏，发生应力重新分布，空间上方岩体重量将由两侧承担，在一定范围内，产生了应力集中现象，称为()。
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当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力，这种接触压应力的分布是不均匀的，在轮座接触面两侧的压应力最大，轮座两端内向10～30mm处，此处弯矩最大，且轮毂孔上部有空隙，下部轮座受挤压，在运行中承受()的作用，因此容易产生裂纹。
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