液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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液压张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）
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简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。
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液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
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汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。
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简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力（），制动效能（）.
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液压式制动总泵主要由（）组成。
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
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制动毂失圆，是导致液压制动（）的故障原因之一。
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各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。
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制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
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制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
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汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
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气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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踏下制动踏板时，液压油推动（）活塞向两侧撑开，将制动蹄压向制动鼓，产生制动力。
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液压简单非平衡式制动器增势蹄的制动效果要比减势蹄约大（）。
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简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
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液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。
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绞车刹车机构主要由控制部分（刹把）.传动部分（刹车曲轴）.制动部分（刹带.刹车毂）.辅助部分（平衡梁）和刹车气缸等部分组成。
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对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
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拖拉机普遍采用的是摩擦式制动器，它主要由（)（如制动鼓、摩擦盘)、制动元件（如制动带、制动蹄、制动压盘)和压紧装置构成。
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简单非平衡式制动器制动时轮缸对前后制动蹄 施以相等的作用力，制动鼓对前后制动蹄的反 作用力（）
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采用液压制动的制动器，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。这种说法是正确的吗？
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