载客途中遇到道路堵塞，乘客提出就地下车时应做到（）。
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如图所示，载客过程中如因客观原因确需绕道时，出租汽车驾驶员应主动向乘客说明情况，如乘客不同意绕行要求下车时，可以拒绝乘客下车。https://assets.asklib.com/images/image2/2018060515104632457.jpg
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乘客下车时，网约车驾驶员要做到（）。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的平均营运速度为（）公里/小时。
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乘客途中临时下车办事，留了预付款，让驾驶员等待为其继续服务，网约车驾驶员应该（）。
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载客营运途中无正当理由要求乘客下车的属于拒载行为。
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出租汽车驾驶员在乘客下车时应该做到（）。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路最佳的平均站距应为（）公里。
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出租车遇到道路严重堵塞时，驾驶员应做到（）。
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遇到堵车，乘客要求下车时可以拒绝乘客。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的行车间隔为（）分钟。
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出租车在载客途中，有乘客主动递烟、饮料食品给司机的（）。
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运营途中，未经约车人或乘客同意，网络预约出租汽车驾驶员无正当理由擅自中断载客服务的行为视为（）。
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道路旅客运输车辆行经险桥、危险地段时，应当让乘客下车步行，车辆低速通过。
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客运出租汽车在载客途中，经过依法收费的桥涵，路段所支付的车辆通行费用由乘客负担。
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载客途中，发生车辆故障无法继续行驶，应向乘客说（）。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的计划车容量定额应为（）入。
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（四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。96.该线路车辆的平均营运速度为（）公里／小时。
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乘客在未到达目的地前，途中要求下车，而该路段可以停车的，出租汽车驾驶员应满足乘客要求。此题为判断题(对，错)。
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载客途中车辆发生故障，在短期内不能排除故障的，应协助乘客换乘其他车辆。此题为判断题(对，错)。
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如遇有交通堵塞或道路临时封闭等原因需绕道时，应主动向乘客说明情况，按乘客意愿改道行驶，当乘客不同意绕道要求下车时，应按实乘里程收费，可以拒绝乘客下车或多收车费（）
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道路拥堵非常严重时，出租汽车驾驶员可以要求乘客立即下车（）
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遇到（）的乘客，下车主动搀扶，注意轻开慢关
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