下列关于压差阻力哪种说法是正确的？（）.

相似题目

• 下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）是正确的。

  A . 黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大 B . 钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀 C . 在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降 D . 在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小

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• 关于混凝土贯入阻力试验，下列说法正确的是（）。

  A . 混凝土过4.75mm筛，取砂浆进行试验 B . 混凝土从加水计，至初凝时间后进行贯入阻力测定 C . 每隔0.5h测一次，不少于5次 D . 贯入压力为测针灌入25mm时的压力

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• 随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的（）

  A . 诱导阻力增大，废阻力增大 B . 诱导阻力减小，废阻力减小 C . 诱导阻力减小，废阻力增大

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• 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）

  A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的 B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力 C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

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• 下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。

  A . 黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大 B . 钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀 C . 在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降 D . 在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小

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• 下列关于水管型压力、压差传感器安装说法正确的是（）。

  A . A、其安装应与工艺管道预制和安装同时进行 B . B、应安装在便于维修、调试的地方 C . C、应安装在温、湿传感器的上游侧 D . D、可以安装在管道焊接缝处 E . E、应安装在温、湿传感器的下游侧

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• 流体绕固体流动时所形成的绕流阻力，除了粘性摩擦力外，更主要的是因为下述哪种原因形成的形状阻力（或压差阻力）？（）

  A . 流速和密度的加大 B . 固体表面粗糙 C . 雷诺数加大，表面积加大 D . 有尖锐边缘的非流线形物体，产生边界层的分离和漩涡区

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• 关于哮喘患者气道阻力节律性变化及茶碱的吸收特点，下列说法正确的是（）

  A . 夜晚或清晨气道阻力增加，呼吸道开放能力下降，易诱发哮喘 B . 凌晨0～2时是哮喘患者对乙酰胆碱和组胺反应最敏感的时间 C . 黎明前肾上腺素和环磷腺苷浓度、肾上腺皮质激素低下，是哮喘的好发时间 D . 茶碱类药于白天吸收快，而晚间吸收较慢 E . 氨茶碱的治疗量与中毒量很接近，早晨7点服用效果最好，毒性最低

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• 下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。

  A . 中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力 B . 端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度 C . 中性点深度随桩的沉降增大而减小 D . 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

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• 关于流动阻力描述，下列说法正确的是（）。

  A . A．流动阻力的大小与管的形状无关 B . B．流动阻力分为直管阻力和局部阻力 C . C．管路的变径对流动阻力没有影响 D . D．管路中弯头越多，流动阻力越小

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• 下列关于风管型压力、压差传感器安装说法正确的是（）。

  A . A、应在风管保湿层完成前安装 B . B、应安装在风管的直管段 C . C、应避开风管内通风死角 D . D、应安装在蒸汽放空口位置 E . E、应在风管保湿层完成后安装

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• 下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

  A . A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。 B . B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。 C . C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。 D . D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

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• 下列关于洁净室静压差的检测说法正确的是（）

  A . A、静压差的测定应在所有的门关闭的条件下 B . B、静压差的测定应由低压向高压开始测定 C . C、静压差的测定应由平面布置上与外界最远的里间房间开始依次向外测定 D . D、静压差的测定采用的微差压计的灵敏度不应低于2.0Pa

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• 下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。

  A . 中性点处桩与土没有相对位移 B . 中性点位置仅取决于桩顶荷载 C . 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大 D . 中性点深度随桩的沉降增大而增大

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• 下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）

  A . 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小 B . 物体形状越接近流线型，压差阻力越大 C . 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大

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• 下列关于纱线性质对打纬阻力大小的影响的表述，正确的说法是（）。

  A . A、抗弯强度大的纬纱，打纬阻力大；刚性系数小的经纱，打纬阻力大。 B . B、抗弯强度小的纬纱，打纬阻力大；刚性系数小的经纱，打纬阻力大。 C . C、抗弯强度大的纬纱，打纬阻力大；刚性系数大的经纱，打纬阻力大。 D . D、抗弯强度大的纬纱，打纬阻力小；刚性系数大的经纱，打纬阻力大。

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• 关于支撑线和阻力线，下列说法正确的是（）。

  A . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最高点连接起来，就形成支撑线 B . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最低点连接起来，就形成阻力线 C . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最高点连接起来，就形成阻力线 D . 支撑点或阻力点越密集，其支持力或阻力就越小

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• 关于管道阻力损失，下列说法正确的是：（）。

  A . A、流速越大，阻力越小 B . B、流速越大，阻力越大 C . C、管径越大，阻力越大 D . D、与流速和管径无关

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• 下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.

  A . A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。 B . B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。 C . C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。 D . D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

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• 在竖向荷载作用下，下列关于桩侧土阻力的说法中，（）是正确的。

  A . 桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身产生一定量的轴向压缩变形 B . 桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身和桩周土之间产生一定量的位移 C . 随着桩身和桩周土之间位移的增大，桩侧土阻力亦随之增大 D . 松散砂中的桩，发挥侧阻力所需的位移最大

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• 随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

  A . A、诱导阻力增大，废阻力增大 B . B、诱导阻力减小，废阻力减小 C . C、诱导阻力增大，废阻力减小 D . D、诱导阻力减小，废阻力增大

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• 第790题：关于压力、 压差传感器和压差开关的安装要点， 下列说法正确的是（）。

  A：压力、 压差传感器可将流体压力转换为0～20V DC（4～20mA）电气信号 B：通常采用的有电容式压差传感器、 液体压差传感器， 薄膜型液体压力传感器等 C：风管型压力、 压差传感器和压差开关应在风管保温层完成之前安装 D：水管型压力、 压差传感器的安装应在管道安装时进行， 其开孔与焊接工作必须在管道的压力试验、 清洗、 防腐和保温后进行

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• 关于呼吸阻力下列说法不正确的是（)。

  A．力的物理特性不同，可分为：弹性阻力、粘性阻力和惯性阻力 B．力存在的部位不同，可分为：气道阻力、肺组织阻力和胸廓的阻力 C．粘性阻力又称为摩擦阻力 D．惯性阻力在运动状态下可忽略不计

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