成新率的估测方法通常有（）

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• 一般情况下，资产的实体性贬值的估测方法通常有（）。

  A、使用年限法 B、修复费用法 C、观察法 D、统计分析法 E、价格指数法

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• 建筑物的成新率的测定方法有（）

  A . 使用年限法 B . 打分法 C . 价格指数法 D . 修复费用法 E . 类比分析法

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• 在运用机器设备总使用年限估测机器设备的成新率时，应首选经济寿命作为其总使用年限。

  A . 正确 B . 错误

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• 运用使用年限法估测设备的实体性贬值率或成新率，其假设前提是（）。

  A . 设备不存在功能性贬值 B . 设备不存在经济性贬值 C . 设备的实体性损耗与使用时间成指数关系 D . 设备的实体性损耗与使用时间成线性关系

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• 运用观察法估测设备的成新率时需考虑的主要因素有（）。

  A . 设备的使用时间 B . 设备的负荷程度 C . 设备的制造质量 D . 同类设备的技术更新速度 E . 设备的各种物耗指标

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• 评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是（）。

  A . 行驶量程法 B . 整车观测法 C . 部件鉴定法 D . 综合成新率法

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• 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法

  A . 正确 B . 错误

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• 采用成本法对在用低值易耗品评估时，成新率的确定应根据（）确定，而不能完全按照其摊销方法确定。

  A、实际损耗程度 B、已使用月数 C、尚未摊销数额 D、已摊销数额

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• 下列计算二手车成新率的方法中，（）既考虑了二手车实体性损耗，同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。

  A . 行驶量程法 B . 使用年限法 C . 部件鉴定法 D . 综合成新率法

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• 运用使用年限法估测设备的实体性贬值率或成新率，其假设前提是（）

  A . 设备不存在功能性贬值 B . 设备不存在经济性贬值 C . 设备不存在功能性贬值也不存在经济性贬值 D . 设备的实体性损耗与使用时间成线性关系

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• 估测设备成新率时应主要观测分析的指标有（）。

  A . 设备的实际已使用时间 B . 设备的正常负荷率 C . 设备的现时技术状态 D . 设备的原始制造质量 E . 设备的维修保养状况

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• 凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 运用使用年限法估测设备的成新率涉及到的三个基本参数是（）。

  A、科学性 B、替代 C、专业性 D、预期 E、供求

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• 决定设备成新率的关键因素是设备的购置时间。

  A . 正确 B . 错误

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• 运用使用年限法估测设备的成新率涉及的基本参数是（）。

  A . 设备的总使用年限 B . 设备的技术水平 C . 设备的使用时间 D . 设备的负荷程度 E . 设备的尚可使用年限

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• 机器设备成新率评估参考表是确定机器设备成新率的标准。

  A . 正确 B . 错误

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• 基本完好房屋成新率的判定标准为（）。

  A . 八、九、十成 B . 四、五成 C . 六、七成 D . 一、二、三成

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• 在机器设备评估实践中，技术检测是确定设备成新率的唯一手段。

  A . 正确 B . 错误

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• 成新率的估算方法有（）。

  A . 观察法 B . 使用年限法 C . 功能价值法 D . 修复费用法 E . 物价指数法

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• 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法( ）

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• 在对低值易耗品成新率的确定应根据（)

  A、其实际损耗程度 B、已摊销数额 C、已使用数月 D、尚未摊销数额

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• 成新率的使用范围（)。

  A．对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法(或使用年限法) B．对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法 C．对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法

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