一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?
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一艘内河航行的510总吨一般干货船,在某港口靠岸卸完货,因船舶安检到期,故向当地海事执法机构申请船舶安全检查。海事安全检查人员上船检查时,发现该船已于2014年2月1日通过了年度检验,但该船的货舱端横梁严重变形且有开裂现象,则对该船的缺陷处理适用何种处理代码?()
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非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。
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一艘船长为45m的一般干货船,在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故,造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口,是造成该船沉没的主要原因。问:船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定?()
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2011年10月15日,某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下:船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则?()
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验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现,为了机舱照明需要,船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 (1)请问是否正确? (2)应该采取什么措施?
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某国内沿海航行散货船,拟用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物,2005年3月8日铺龙骨,2006年9月10日出厂,总吨2980。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求,该船为免除货舱固定灭火,需满足以下哪些要求:()
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某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中,检查该船的防火控制图布置时,发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识,立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是()。
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在对一艘B级航区内河干货船进行检验时发现,该船适航证书有效期到2014年12月20日,以下免除证书到期日期正确的为()。
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某5000吨级一般干货船正在A船厂建造,该船设计总长为98米,验船师小王对该船号灯的安装进行检验及丈量后发现如下情况,请问以下情况中符合法规要求的有哪些?()
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某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,舱盖木板横跨货舱口,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,并用尼龙绳系固。 请问验船师提出的下面哪些意见是正确的?()
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一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板平均加高200mm,因此,验船师应对该船作()处理。
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一艘350总吨的货船,航区为沿海,在安检时发现该船未配备滤油设备,但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等,经检查资料,该船于2005年1月1日安放龙骨,尾管轴承油润滑,含油污水留存船上时间按24小时计算,经测量,该船实际污油水储存柜容积为1.50立方米。虽然该船的防油污证书的附件中对免除滤油设备也予以了证明,但该船仍被滞留。问按法规,该船如免除滤油设备,污油水储存柜容积应至少是多大?()
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一艘内河航行的510总吨一般干货船,在某港口靠岸卸货时,船首主甲板以上外板发生轻微碰撞,但因该港口无船厂进行修理。海事安全检查人员上船检查,该船目前不存在重大安全隐患,则该船的缺陷处理适用何种处理代码?()
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在对一艘B级航区内河干货船进行检验时,该船申请不夜航,所以不需要配备探照灯,请问该船检机构的免除是否符合要求?请说明理由。()
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中国海洋大学将再增加一艘科学考察船,被命名为()。它是一艘5000吨级新型深远海综合科学考察实习船,预计2016年底下水,该船建成后,具有全球航行、多学科交叉综合作业能力,其技术服务水平、调查能力和管理水平将达到国际先进水平。
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一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物,当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时,可采取以下处理方式:() ①关闭底舱舱盖;②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
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在一艘5000吨级散货船的年度检验中,轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑,进而查了一下完工舱容计算书,该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱,舱容分别为5m3、33、23、203、43,船上设一标准排放接头,仅通至油渣舱,请问证书填写是否有误?如有应如何更正?管路布置是否有误?
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验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()
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船厂正在建造一艘一般干货船(总长135米,总吨位10000),以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源?()
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某公司一艘从事国内航行化学品液货船在国内某港口靠泊卸货,海事局安检人员登轮对该船进行了安全检查时发现该船船检证书中《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》已过期,其它法定证书均在有效期内,安检人员要求船东向船检机构申请检验。请问验船师应对该轮做下列哪种检验?()
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2011年10月15日,某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下:船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则()
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在一艘5000吨级散货船的年度检验中,轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑,进而查了一下完工舱容计算书,该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱,舱容分别为5m<sup>3</sup>、3<sup>3</sup>、2<sup>3</sup>、20<sup>3</sup>、4<sup>3</sup>,船上设一标准排放接头,仅通至油渣舱,请问证书填写是否有误?如有
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第一次世界大战期间,一艘法国货船由于耽心遭到敌军潜艇的袭击,雇用了一艘拖轮, 实行全程护航,但该船在全程中并未发现一艘敌军的潜艇,则此拖轮费用:
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一艘刚进行接长改装完毕的干货船,满载散装小麦1400吨在海上航行,船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪,船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾,没过一会儿,横倾明显加剧,最后船沉没了。船舶打捞出水,对船体结构进行了勘验,发现完好无损。检查其改装图纸,发现该船经倾斜试验,稳性仅满足干货船完整稳性要求,无散装谷物稳性资料。
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