根据货物在国与国之间的流向,可以将国际物流区分为()。
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国际税收协定一般是指国与国之间签订的避免对()双重征税和防止偷漏税的协定。
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绝对利益论认为国际分工的基础是产品在国与国之间()的差异,而相对利益论认为国际分工的基础是产品在国与国之间()的差异。
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()是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的,承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。
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“和平共处五项原则”之所以逐渐得到国际社会的广泛认可,成为解决国与国之间问题的基本准则,主要是由于它()
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要素禀赋论认为,在国与国之间劳动生产率相同的情况下,形成各国间比较成本差异的原因有()
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所谓流动性,是指金融资产在国与国之间流动的能力。
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开展国际营销调研活动时收集原始资料所遇到的问题大部分源于国与国之间的()
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根据货物在国与国之间流向分为()。
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现代国际结算就是指通过银行办理的国与国之间的()收付业务。
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在双边国际合作中,国与国之间税收情报交换的方式主要有()。
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和平共处五项基本原则是中国外交政策的宗旨,是国际上大多数国家公认的处理国与国之间相互关系的准则。
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根据西方比较普遍的看法,国际经济学的研究对象是国与国之间的经济活动和经济关系。
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在国与国之间税收情报交换的几种方式中,自动交换主要适用于有关哪种收入的情报()。
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国际重复征税产生的原因是国与国之间()的交叉重叠。
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比较利益论认为,国与国之间的分工与各国产品的绝对成本没有直接和必然的联系,只要国与国之间存在() 的差异,两国就可以按照“两优择其重,()”的原则进行分工。
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为办理国际间的货币收付、清偿国与国之间的债权债务而进行的业务活动称为()。
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根据H-0定理,国与国之间进行分工和贸易后各国间的生产要素价格比率()
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在单一欧元支付区中,欧洲地区的国与国之间的收付款不再是境外汇款,而是境内汇款。
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广义的国际物流包括各种形式的物资在国与国之间的流入和流出,如()。
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()是国际贸易中的主角。目前国与国之间的货运业中,海运以其低廉的价格,占据着市场较大的份额,国际物流量的90%以上是由海运完成的。
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国际经济学的研究对象是国与国之间的()与经济关系。
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绝对优势理论认为国际贸易产生于国与国之间商品的相对价格差,而这种价格差是由国家之间技术水平的差异造成的。()
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和平共处五项原则对国际产生深远的影响,成为解决国与国之间问题的基本准则。()
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