雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压时,要将装好试样的测定器(),用力猛烈摇动。
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测定雷德饱和蒸气压时,测定器的摇动应尽可能迅速以避免测定器的冷却。
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雷德蒸气压的测定器应浸入温度为()的水浴中。
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雷德饱和蒸气压测定时,尤其需要注意的是()。
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压过程中,从水浴中取出测定器前,要将()关闭。
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测定发动机燃料的饱和蒸气压可以判断燃料蒸发性的大小。
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在雷德饱和蒸气压测定过程中,如果不用力摇动测定器,会使测定结果()。
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石油产品铜片腐蚀试验法对雷德蒸气压超过124kPa的试样要采用()标准来测定其腐蚀性。
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GB/T8017石油产品蒸气压测定法中规定,试样在转移时,汽油室应保持直立位置,试样转移管应延伸到离汽油室底部()mm处。
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压,取样时应将取样器一次放到()就立即提出。
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关于对雷德法饱和蒸气压的测定,下列说法不正确的是()。
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GB/T8017饱和蒸气压测定雷德蒸气压弹由()组成。
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液化石油气蒸气压测定时,装入的试样体积与测定器总体积之比可能是()。
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GB/T1792馏分燃料中硫醇硫测定法规定,当试样中元素硫存在过量时,硫化银沉淀的终点与硫醇银位置相比(),按硫醇硫进行计算。
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GB/T8017雷德饱和蒸气压测定时,对()和()之间的差值校正之后作为蒸气压测定结果。
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GB/T8017雷德饱和蒸气压的测定结果用()表示。
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雷德饱和蒸气压适用于评定发动机燃料的哪些性质?
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GB/T8017雷德饱和蒸气压的测定结果报告准确至()kPa。
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燃灯法测定的试样的燃料量为装有试样的灯的质量减去燃烧后的质量。
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测定发动机燃料饱和蒸气压是一般采用雷德法,雷德饱和蒸气压是指在雷德式饱和蒸气压测定器中燃料与燃料蒸气的体积比为1:4及温度38℃时所测出的燃料蒸气的最大压力,其中测定时需要保持38℃的温度,而一般在水浴中进行,水浴温度应始终保持在()的范围内被认为是可行的。
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测定雷德蒸气压在打开容器之前,盛试样的容器和在容器中的试样均应冷却到()。
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GB/T8017石油产品蒸气压测定法中规定:在打开容器之前盛试样的容器和在容器中的试样均应冷却到()℃。
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喷气燃料水反应测定时,需加入试样()
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喷气燃料颜色的测定按GB/T3555-1992《石油产品赛波特颜色测定法(赛波特比色法)》进行,赛波特色度范围为+30~-16之间,试样颜色越深色号数字越大。( )
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喷气燃料水反应测定时,需加入缓冲液和试样体积分别为()
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