蒸发升温时应注意（）。

相似题目

• 蒸发升温时，顶部工艺冷凝液（）。

  A . A、应在加蒸气前一次性加好 B . B、等出料浓度合格后再一次性加好 C . C、据塔温逐渐加大 D . D、出料浓度合格后再逐渐加大

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• 开工空气加热炉开始烘炉时应使用（）进行升温。

  A . A、主火嘴 B . B、热空气 C . C、蒸汽 D . D、长明灯

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• 变换炉热氮升温应注意哪些？

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• 热媒加热系统升温时工艺人员要注意检查（）。

  A . A、管线吊点是否松开 B . B、管线是否泄漏 C . C、管线有无形变 D . D、热媒炉负荷

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• 在冷车起动时应人为地延长发动机的升温时间。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应器干燥升温应注意（）。

  A . 反应器升温速度 B . 反应系统各个容器都要升温 C . 热高分的液位是否上涨 D . 反应器采用电加热器进行升温，注意电加热器负荷

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• 薄膜蒸发器在使用时应注意防止（）现象。

  A . 发泡 B . 干壁 C . 冲顶 D . 过粘

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• 在锅炉运行中，发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度，使之减少温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸发、蒸馏或回流易燃易爆物品时应注意什么事项？

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• 装置开工过程中升温脱水时应注意哪些事项？

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• 气化炉使用液化气升温时投用液化气蒸发器的目的是为了除掉液化气中的水分。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸发器给盐水剂降温时应注意（）

  A . 盐水池大小 B . 盐水温度 C . 盐水种类 D . 盐水浓度 E . 腐蚀性

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• 为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发，在油船的货油舱区域设有喷洒管系，在气温超过（）或超过（）时应洒水冷却。

  A . 27℃，所载货油闪点 B . 27℃，所载货油燃点 C . 57℃，所载货油闪点 D . 57℃，所载货油燃点

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• CFB锅炉升温升压过程中，遇床温超过规定值时应（）

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• 后室是烘丝机的（）端，也是烟丝在烘筒内升温后蒸发出来的水分、杂气、粉尘被热风带走的排放处。

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• 蒸发冷循环升温后，是否可向闪蒸下料的最可靠的依据是（）。

  A . A、蒸发三塔底温 B . B、蒸发三塔真空度 C . C、蒸发三塔液位 D . D、蒸发三塔出料浓度

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• 在锅炉启动中，发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度，使之减少温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 只要三效蒸发出料浓度达标，闪蒸系统就可缓慢升温。

  A . 正确 B . 错误

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• 开工升温过程中反应炉中瓦斯气点火升温，特别需要注意风量是因为（）。

  A . 风量过大容易使催化剂自燃 B . 风量过小容易在催化剂表面结碳 C . 风量过小容易系统堵塞 D . 风量过大容易产生副反应

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• 主工艺系统升温时，遇有升温异常现象时应及时处理并反馈给有关操作人员。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对于蒸发量4~10t/h以下的锅炉，点火升温时间，应为（）h。

  A . 1.5~2； B . 2~3； C . 3~4； D . 3~5。

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• 开工升温过程中反应炉中酸性气点火升温，特别需要注意风量是因为（）。

  A . 风量过大容易使催化剂自燃 B . 风量过小容易在催化剂表面结硫 C . 风量过小容易系统堵塞 D . 风量过大容易产生副反应

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• 热油泵预热时应不超过（）℃/h的速度升温。

  A . 40 B . 100 C . 50 D . 25

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• 在锅炉启动中，发生汽包壁温差超标时应（)升温升压速度，使之减少温差。

  A．加快 B．减慢 C．保持 D．停止

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