无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是()
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飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是()
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在《架空输电线路无人机巡检技术》中,熟悉飞行场地,需了解飞行场区()及需用空域,根据巡检区域内的()确定空域的范围。
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飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列正确的操纵是()
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无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是()
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无人机驾驶员在执行飞行任务时,应当随身携带()
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无人机驾驶员在起降阶段操纵技术训练小数:在模拟器实施飞行前检查,不少于()小时,在实物训练系统检查程序,不少于()小时。
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无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()
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飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是()
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无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()
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无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需()
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无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需()
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大疆MG-1植保无人机,加速度值在()范围之外,需要校准IMU。
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无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()
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自控飞行的无人机不需要在地面对其进行遥控。
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为加强民用无人驾驶航空器(简称民用无人机)的管理,《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于5月16日经民航局正式颁布并实施,从2017年6月1日起,民用无人机的拥有者和生产厂家必须在8月31日前完成实名登记。下列飞行器中不需要实名登记的是
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采用无水平尾翼的气动布局的微小型无人驾驶航空器。要是飞机正常飞行需要()
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民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间()
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大疆航测无人机限制作业时的最大飞行速度因素不包括()。
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通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为()
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()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键
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MD-TM-2016-004《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》第六条,民用无人驾驶航空器系统飞行活动需要评审时,由运营人会同空管单位提出使用空域,对空域内的运行安全进行评估并形成评估报告()
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积状云不会对无人驾驶航空器的飞行安全造成影响,只会造成无人驾驶航空器飞行颠簸、姿态不稳。()
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多个主体同时在同一空域范围内开展民用无人驾驶航空器飞行活动的,应当明确一个活动组织者,并对()内民用无人驾驶航空器飞行活动安全负责。
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()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返厂回收等整个飞行的核心系统对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机是无人机执行任务的关键