轮对某踏面缺损处至相对轮缘外侧的距离运用限度为（）mm以上。
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运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
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踏面缺损缺损部之长度运用限度是多少？
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踏面故障符合换轮轴条件：车轮踏面缺损，缺损部至相对车轮轮缘外侧距离（）
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车轮踏面缺损，缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于（），更换轮轴。
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车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于（）。
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货车车轮轮缘内侧缺损的运用限度是（）。
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车轮轮缘内侧缺损宽度的辅修和运用限度为（）mm。
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客车车轮踏面缺损运用限度规定，相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于（）mm
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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
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货车运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度不大于（）。
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运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
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轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。
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轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离，段修限度须在（）以上。
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车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于（）。
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车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至（）不得小于1508mm。
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编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮轮缘内侧缺损长度≤（）
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货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）
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段（A2,A3)修轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘外侧及踏面部位（)留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
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时速120km／h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损宽度（)。
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥（）
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铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘内侧缺损宽度（）
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货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度（）
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铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≤1508mm（）
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轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。（)