在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）
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在交流发电机的定子上（）线圈，所以只能产生一个交变电势，这样的发电机叫单相交流发电机。
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发电机定子内安放着互差120度的三相绕组，流过对称的三相交流电时，在定子里将产生恒定磁场。（）
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三相交流电通入电机定子绕组后，在空间产生旋转磁场，旋转磁场通过定子和（）构成闭合电路，在转子导体中产生电动势，从而产生感应电流。
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三相发动机的转子是电磁铁，其磁极表面的磁场按（）分布；定子中嵌有三个线圈，彼此相隔120°，每个线圈的匝数、几何尺寸相同；其产生的电动势就是三相交流电。
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发电机转子磁场依次切割定子三相绕组，在定子三相绕组中感应得到三相交流电流。
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发电机三相绕组在定子槽中分布是不均的，所以三相电动势也是不同的。当外接负载时，三相交流电压也是不相等的。
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汽车硅整流交流发电机，定子三相绕组一般构成（）连接。
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汽车交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电转变为（）。
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1500转的柴油发电机组中，永磁发电机事实上是一个小功率的交流发电机，其定子由固定在定子槽中的线圈组成，转子上装有（）块永久磁铁。
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汽车交流发电机的（）是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
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三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时，就会产生三相感应电势，接通负载后，在电枢绕组中流过感应电流，这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场，又称为转子磁场。
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在发电机的定子上相隔（）的电角度放三组线圈，这样的发电机叫三相交流发电机。
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将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开，同时，将中性点引出端线头脱焊分离，将万用表置于R×1档，两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头，万用表指针（）为正常。若某两相之间指针偏转，说明该两相间（），若一支试笔接定子绕组的引线，另一支试笔接定子铁芯，如表针（），说明该相有搭铁故障；表针（）则说明正常，将两支试笔分别接触各引出线端头，若电阻值为无穷大，说明线圈（）
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发电机定子里安装着互差120°的三相绕组，流过对称的三相交流电流时，在定子时将产生（）。
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交流发电机（）决定了三相定子绕组线圈的个数和定子铁芯的槽数。
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交流发电机中，定子又称（）是产生三相交流电的部件，由铁心和三相绕组组成；
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三相发电机的转子是电磁铁，其磁极表面的磁场按（）分布；定子中嵌有三个线圈，彼此相隔120，每个线圈的匝数、几何尺寸相同；其产生的电动势就是三相交流电。
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三相交流电机在三相交流电通入电机定子绕组后，在空间产生（）。
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交流发电机的定子绕组通常采用Y形接法，整流器采用三相桥式整流电路。（）
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三相交流发电机中的三个线圈作星形联结，三相负载中每相负载相同，则（ ）
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三相交流发电机中的三个线圈作星形联结，三相负载中每相负载相同，则（）
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三相同步交流发电机的定子用来产生三相交流点，转子用来产生磁场（）
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交流发电机的定子绕组通常为Y型接法，整流器为三相桥式整流电路（）
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汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。（)
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