当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（ ）。
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安装支架时，若基岩埋深较浅，则表土必须夯实。
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当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难以采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（）。
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采用浅埋暗挖法时要注意其地层适用条件，条件之一是作业过程中地层应（ ）。
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当站内地下闸阀埋深较浅时，阀体以下部分可（）直埋土内。
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某溶洞顶板岩层厚23m，容重为21kN/m3，顶板岩层上覆土层厚度5.0m，容重为18kN/m3，溶洞跨度为6．0m，岩体允许抗压强度为3.5MPa，顶板跨中有裂缝，顶板两端支座处岩石坚硬完整。按顶板梁受弯计算，当地表平均附加荷载增加到（）时，溶洞顶板达到极限状态。（）
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当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（）。
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城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取的措施()。
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四个选项中，（）适用于管道埋深较浅或管道间距较小。
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在两个相邻里程桩之间，按一定距离埋设的用于确认管线走向的地面标记，同时用于管道埋深较浅的沟渠、重载车辆通过未作管道保护涵的道路以及管道经过人口密集区等特殊地段的地面标志是（）
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蝶阀适用于管道埋深较浅或管道间距（）。
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脉冲澄清池的特点是（）。①虹吸式机械设备较为简单。②混合充分、布水较均匀。③池深较浅便于布置，也适用于平流式沉淀池改建。④真空式需要一套真空设备，较为复杂。⑤虹吸式水头损失较大，脉冲周期较难控制。⑥操作管理要求较高，排泥不好影响处理效果。⑦对原水水质和水量变化适应性较差。
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隧道洞口应严格执行（）原则。加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。
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下列款式中，袖山深较浅、袖肥较大的是（）
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城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取（）的措施。
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当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的( )帷幕。
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当基础埋深较浅、荷载快速施加时，将趋向于发生（）破坏。
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暗挖隧道应采用（）衬砌。
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某地铁隧道工程，暗挖隧道在地下的埋深在11.7～19.8m之间，根据规范要求，其防水混凝土抗渗等级应是（）
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当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用()。
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第884题：当隧道埋深较浅， 上覆岩（土）体较薄， 难采用暗挖法时， 则应采用（）来开挖隧道。
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第694题：当地层条件差、 断面特别大时， 浅埋暗挖隧道施工不宜采用（）。
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场景(七)我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。根据场景(七)，回答下列问题。第 31 题 按所处位置划分，本隧道属于（）隧道。
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浅埋暗挖法修建隧道及地下工程，当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用（）等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。
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背景资料 某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6％的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件： 事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。 事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场
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