安装工程保险的保险期限的开始时间为（）起，两者以先发生者为准。
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我国船舶建造保险的保险期间为保险单列出的保限期限内从保险船舶（）起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止，两者以先发生者为准。
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对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。
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建筑工程保险的保险期限，是在保险单列明的建筑期限内，自投保工程()起生效。
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对于建筑工程保险，如果工程开始日晚于保险期限起始日，保险人承担责任的起点以保险期限起始日为准。
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某建筑公司承包了某工程，该工程于5月15日开工，该建筑公司在5月5日与保险公司签订了建筑职工意外伤害保险合同，5月8日，该建筑公司工作人员在巡视工地现场时发生了意外事故，建筑公司拟向保险公司索赔，此时保险公司承担保险责任的期限起算时间应为（ ）。
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在我国保险实务中，普遍推行"零时起保制"，保险合同生效的开始时间为（）
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雇主责任保险的保险期限一般是（）期，以保险双方当事人约定的时间为始终。
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船舶保险中，航程保险的责任期限按照保险单上载明的航程为准，载货船舶责任期限的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但是自船舶抵达目的港当日午夜起，最多不得超过（）。
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建筑工程一切险的保险责任自（）之时起，以先发生者为准。
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安装工程一切险的保险期限，通常应以（）为保险期限。
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安装工程保险中试车考核期的责任期限为（）。
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建筑工程保险的保险责任的终止时间，包括()等几种情况，以先发生者为准。
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在我国保险实务中，普遍推行的“零时起保制”的含义之一是指保险合同生效的开始时间为（）。
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我国船舶建造保险的保险期间为保险单列明的保险期限内从保险船舶（）起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止。两者以先发生者为准。
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建筑工程一切险的保险责任期间，是以保险单列明的建筑工程期限为依据，自投保工程动工之日或自被保险项目被卸至建筑工地起生效，直至（）终止。
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建筑工程一切险的保险责任期间是以保险单列明的建筑工程期限为依据的，自生效起，直至（）终止。
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在我国保险实务中，普遍推行“零时起保制”的含义之一是指保险合同生效的开始时间为（）
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海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。
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在我国保险实务中，普遍推行的“零时起保制”的含义之一是指保险合同生效的开始时间为合同成立的当日零时。
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我国船舶建造保险的保险期间为保险单列明的保险期限内从保险船舶()起生效，直至保险船舶建成交付订货人或保险期限满期时止，两者以先发生者为准。
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某安装工程项目于2010年2月15日开工，合同约定的竣工日期是同年6月30日。实际竣工日期为7月5日，并于7月15日投入使用。试车考核期从7月15日开始，在8月20日~9月20日因故停止运行，9月21日恢复。则下列关于该项目投保的安装工程一切险保险期限的说法中，正确的有（）。
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在我国保险实务中，普遍推行的“零时起保制”的含义之一是指保险合同生效的开始时间为（)。
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在我国保险实务中，普遍推行的“零时起保制”的含义之一是指保险合同生效的开始时间为合同成立的次日零时。