防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，（）。
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海砂混凝土拌合物应具有良好的粘聚性、（）和（），不得离析或泌水。
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防水混凝土拌和物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。（）
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在拌制混凝土时，加入适量的外加剂能使混凝土拌合物在不增加水泥用量的条件下，可获得很好的工作性。
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大流动性砼拌合物坍落扩展后，可以用来表征拌合物抗离析性能差的表观现象有（）。
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人工摊铺混凝土，应（），（）以防止混凝土拌合物离析
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为避免混凝土浇筑时出现离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）
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混凝土拌合物在运输过程中不离析，稀稠程度不变化，因此要求混凝土拌合物必须具有一定的（）
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按《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）4.1.9.4当防水混凝土拌合物在运输后出现离析现象时，下列做法正确的是（）。
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砼运输过程中，拌合物不发生离析或灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（）。
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混凝土运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成！发生变化，并能保证施工所必须的稠度o（）
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何谓混凝土拌合物的离析？试验时如何判断拌合物已产生离析？
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()是指混凝土拌合物在自重或机械力作用下，能产生流动，并均匀地填满模板的性能。
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铆接构件上，仅起防磨、封严、防尘、防水的各种未分解的胶件、毛毡、皮革、隔热垫等如出现老化或损坏时，应（）。
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混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有（）
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混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。
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混凝土拌合物在本身自重或机械振捣作用下产生流动，能均匀密实流满模板的性能称为（）
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减水剂能使混凝土拌合物在不增加水泥砂浆用量的条件下，提高（）
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依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第9.2.4条，防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。
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合理砂率使得新拌混凝土拌合物在水灰比一定的情况下，水泥用量最省。
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黏聚性是指混凝土拌合物相互间有一定的粘聚力、不分层、不离析，能保持整体均匀的性能。
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观测拌合物的粘聚性时，在已塌落后的混凝土锥体的侧面轻轻拍打，锥体在轻打后逐渐下沉，说明粘聚性良好;拍打后出现锥体突然倒塌、部分崩塌或发生石子离析现象，说明拌合物粘聚性不好此题为判断题(对，错)。
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对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有（）
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（)是指混凝土拌合物在施工过程中具有一定的保持内部水分而抵抗泌水的能力。
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运输中如出现冲击加速度大于3g或不满足产品技术文件要求的情况，产品运至现场后应打开相应隔室检查各部件是否完好，必要时可增加或返厂处理（）
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