铁路营业线施工防护员上岗前应做到（）
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营业线施工项目，开工前应按铁路总公司（或铁路局）有关规定，申报审批（），未经审核批准严禁施工
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营业线路基施工爆破前应做好施工防护，（）在车站进行登记，严格按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成
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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作责任心强、业务熟练、应变能力强、身体健康，并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
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临近营业性B类施工必须设置（）、既有线防护员。
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根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过有关部门（）合格后持证（合格证）上岗。
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按照铁道部规定，营业线施工防护人员必须配带齐全防护备品，手旗（灯）、号角、火炬、（）、上岗证、臂章等。
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铁路营业线施工中，驻站联络员与防护员施工现场必须配带齐全防护备品，如：（）等。
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局管各单位驻站联络员和现场防护员可以由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。
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施工协调小组做好营业线施工的安全教育与培训工作。每（）检查施工负责人、驻站联络员、安全员、现场防护员等关键岗位是否按标作业、持证上岗。
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驻站联络员、施工防护员必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，（）一律持证上岗。
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驻站联络员和现场防护员上道作业必须做到持证上岗、携带对讲机等通信设备。
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参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，不得担任防护工作。
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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
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营业线施工中，（）必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，一律持证上岗。
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凡在营业线进行各类施工含施工准备、维修、检查等作业，必须设置驻站联络员和现场防护员，因工作需要驻站联络员、现场防护员可以临时调换（）
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防护员必须经过培训，考核合格后方可上岗，且在轨行区施工中专职防护（）
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劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准（）
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凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置（C）和现场防护员（）
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未规定设置驻站联络员和现场防护员，或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查、施工、检测、维修作业，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号）（）
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防护作业期间，严禁防护员与作业人员闲谈，参与作业或干与防护工作无关的事。《营业线施工安全培训教材》第四章第四节（）
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铁路营业线施工防护员工作职责有哪些（）
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邻近营业线施工的驻站及现场防护。施工单位须在就近车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员必须由经过（）的人员担当
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铁路营业线（邻近）施工，现场“四员一长”必须持路局营业线培训合格证上岗，其中“四员一长”分别为工班长、 、防护员、 、带班人员（）
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进入高速铁路运行区段检查，检测，维修固定设备和施工作业时需设置防护员，防护员应身体健康，无以下哪些疾病（）
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